Comprar un motor de segunda mano no es lo mismo que comprar cualquier pieza de recambio. Un motor completo es la pieza más cara y más crítica de un vehículo, y una mala elección puede salirte más cara que la avería que intentabas reparar. Por eso es importante saber dónde comprar, qué pedir y qué preguntas hacer.

Un motor de desguace es un motor original del fabricante que ha sido extraído de un vehículo dado de baja. No es un motor reconstruido ni un motor remanufacturado: es el mismo bloque que salió de fábrica, con sus kilómetros recorridos, y que funciona correctamente. La ventaja frente a un motor nuevo es el precio: entre un 50% y un 70% menos. La ventaja frente a un motor reconstruido es que no ha sido desmontado y vuelto a montar: todas las piezas internas mantienen su ajuste original de fábrica.

Los motores de coches más solicitados en desguaces son los diésel 1.5, 1.6, 1.9 y 2.0 de marcas como Renault, Volkswagen, BMW, Mercedes y Opel. Son motores que equipan los turismos y furgonetas más vendidos en España, lo que significa dos cosas: hay mucha demanda, pero también mucha oferta. Eso mantiene los precios competitivos.

En motores de ocasión para furgonetas, los más demandados son el Ford Transit (en sus distintas motorizaciones TDCi), el Mercedes Sprinter, el Renault Trafic y Master, y el Volkswagen Transporter y Crafter. Son vehículos de trabajo que recorren muchos kilómetros y que, cuando necesitan un motor nuevo, no pueden permitirse estar semanas parados esperando una pieza cara. Ahí es donde los motores en desguaces marcan la diferencia: disponibilidad inmediata, precio ajustado y garantía.

Si estás buscando motores de segunda mano en desguaces y no sabes por dónde empezar, lo primero es identificar el motor exacto que necesitas. No basta con saber la marca y el modelo: un mismo coche puede haber montado 3 o 4 motores diferentes a lo largo de sus años de producción. El código de motor es lo que te garantiza compatibilidad total. Si no lo tienes claro, llámanos. Es lo que mejor sabemos hacer.