Caja de cambios Nissan Juke
segunda mano — manual, CVT y DCT
Localizamos cajas de cambio usadas para el Nissan Juke en ambas generaciones: F15 (2010–2019) y F16 (2019–actualidad). Motores 1.0 DIG-T, 1.2 DIG-T, 1.5 dCi y 1.6 DIG-T. Transmisiones manuales, CVT Xtronic y DCT de doble embrague. Más de 50 recambios gestionados al mes con nuestra red de desguaces autorizados en toda España.
¿Necesitas una caja para tu Juke? Estos son los datos clave
El Juke cambió radicalmente entre generaciones — el F15 lleva CVT Xtronic como automática y el F16 lleva DCT de doble embrague. Son transmisiones completamente distintas. Identificar la generación es el primer paso obligatorio.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Generación del Juke | F15 (2010–2019) o F16 (2019–actualidad). Son plataformas distintas con cajas completamente incompatibles. El F15 lleva CVT. El F16 lleva DCT |
| Año de fabricación | Delimita la generación. En 2019 convivieron ambas generaciones — un Juke 2019 puede ser F15 o F16. El año exacto es imprescindible |
| Motor (1.0 DIG-T, 1.2 DIG-T, 1.5 dCi, 1.6 DIG-T) | El F15 lleva motores Nissan propios (1.2/1.6 DIG-T, 1.5 dCi Renault). El F16 lleva solo 1.0 DIG-T (Renault-Nissan). Las cajas dependen del motor |
| Tipo de caja (manual, CVT o DCT) | Son tres tipos incompatibles. Manual convencional. CVT Xtronic (solo F15). DCT de doble embrague de 7 vel. (solo F16). No confundir |
| Código de caja | El dato definitivo. Está grabado en la propia caja y confirma la referencia exacta compatible |
¿No tienes el código? Con la matrícula o el bastidor identificamos generación, motor y tipo de caja.
Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas de cambio Nissan Juke
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos compatibilidad y gestionamos el envío. El Juke F16 comparte motor y plataforma con el Renault Captur II — las cajas pueden ser compatibles y eso amplía la disponibilidad.
Generaciones Nissan Juke y compatibilidad de cajas
El Juke F16 (desde 2019) es el modelo actual y la generación con mayor demanda creciente. Motor único 1.0 DIG-T con manual o DCT de 7 velocidades. El F15 (2010–2019) tiene un enorme parque circulante con CVT Xtronic como automática. Las cajas del F15 y del F16 son completamente incompatibles — no solo por la plataforma, sino porque son tipos de transmisión distintos (CVT vs DCT).
| Generación | Años | Tipos de caja habituales | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Juke F15 | 2010–2019 | Manual 5/6 vel., CVT Xtronic (Jatco) | Plataforma Nissan propia. Motores 1.2 DIG-T, 1.6 DIG-T, 1.5 dCi. CVT en gasolina turbo. Manual predominante en dCi. 2WD y 4WD |
| Juke F16 | 2019–actualidad | Manual 6 vel., DCT 7 vel. | Plataforma CMF-B (alianza Renault-Nissan). Solo 1.0 DIG-T. Manual o DCT. Sin CVT. Solo 2WD. Mayor demanda actual |
Tipos de caja de cambios Nissan Juke
El Juke tiene tres tipos de transmisión repartidos entre sus dos generaciones. Manual convencional en ambas. CVT Xtronic solo en el F15. DCT de doble embrague solo en el F16. La transición de CVT a DCT entre generaciones es un cambio radical de tecnología.
Caja manual Nissan Juke
La manual está presente en ambas generaciones. Manual de 5 velocidades en el F15 con motores de acceso (1.2 DIG-T, 1.5 dCi) y de 6 velocidades en el F15 con 1.6 DIG-T. Manual de 6 velocidades en el F16 con motor 1.0 DIG-T. Las manuales del F15 y del F16 son cajas distintas — plataformas diferentes.
| Tipo de caja | Velocidades | Generaciones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Manual 5 vel. | 5 | Juke F15 (1.2 DIG-T 115, 1.5 dCi 110) | Manual de acceso del F15. Motor Nissan propio (gasolina) o Renault (dCi). Buena disponibilidad por volumen |
| Manual 6 vel. | 6 | Juke F15 (1.6 DIG-T, versiones 2WD y 4WD) | Manual del F15 para motor gasolina potente. 2WD y 4WD (variantes distintas). Compartida con Pulsar 1.6 |
| Manual 6 vel. (Getrag) | 6 | Juke F16 (1.0 DIG-T 114 CV) | Manual del F16 actual. Plataforma CMF-B. Compartida con Captur II 1.0 TCe y Clio V 1.0 TCe |
Caja CVT Xtronic Nissan Juke (solo F15)
La CVT Xtronic del Juke F15 es una transmisión continuamente variable fabricada por Jatco. Aparece en versiones automáticas del F15 con motores gasolina turbo (1.6 DIG-T). Es un sistema sin marchas fijas — usa cadena o correa metálica sobre poleas cónicas. No existe en el F16. La CVT del F15 tiene variantes según tracción (2WD o 4WD).
| Tipo de caja | Funcionamiento | Generaciones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| CVT Xtronic (Jatco JF015E) | Variación continua | Juke F15 (1.6 DIG-T 117 CV, 2WD) | CVT del F15 gasolina turbo 2WD. Fabricada por Jatco. Alta demanda por volumen de parque F15 |
| CVT Xtronic (Jatco JF016E/JF017E) | Variación continua | Juke F15 (1.6 DIG-T 190 CV, 4WD — Nismo/Nismo RS) | CVT del F15 potente con tracción total. Variante 4WD distinta a la 2WD. Volumen limitado |
Caja DCT Nissan Juke (solo F16)
El Juke F16 abandonó la CVT y adoptó una DCT de doble embrague húmedo de 7 velocidades como única transmisión automática. Es una tecnología completamente distinta a la CVT — tiene marchas fijas y embragues. No es intercambiable con la CVT del F15 ni con ninguna otra transmisión del proyecto Juke.
| Tipo de caja | Velocidades | Generaciones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| DCT 7 vel. (doble embrague húmedo) | 7 | Juke F16 (1.0 DIG-T 114 CV) | DCT exclusiva del F16. Solo con motor 1.0 DIG-T. Doble embrague húmedo. Solo 2WD. Compartida con Captur II 1.0 TCe DCT |
Códigos de caja de cambios Nissan Juke
El código de caja está grabado en la propia transmisión. El F15 usa códigos Nissan/Jatco. El F16 usa códigos de la alianza Renault-Nissan. Si no tienes el código, con la matrícula o bastidor lo identificamos.
| Código de caja | Tipo | Generación | Motor compatible | Observación |
|---|---|---|---|---|
| Manual Nissan 5 vel. | Manual | F15 | 1.2 DIG-T 115, 1.5 dCi 110 | Manual de acceso del F15. La dCi comparte caja con Renault (TL4). Buena disponibilidad |
| Manual Nissan 6 vel. | Manual | F15 | 1.6 DIG-T 117/190 CV | Manual del F15 gasolina potente. Variantes 2WD y 4WD (cajas distintas) |
| JF015E (Jatco) | CVT Xtronic | F15 | 1.6 DIG-T 117 CV (2WD) | CVT del F15 gasolina automático. Fabricada por Jatco. Alta demanda |
| JF016E / JF017E (Jatco) | CVT Xtronic | F15 | 1.6 DIG-T 190 CV (4WD) | CVT del F15 potente con tracción total. Variante 4WD. Volumen limitado |
| Manual Getrag 6 vel. | Manual | F16 | 1.0 DIG-T 114 CV | Manual del F16 actual. Compartida con Captur II/Clio V 1.0 TCe |
| DCT 7 vel. (húmeda) | DCT doble embrague | F16 | 1.0 DIG-T 114 CV | DCT exclusiva del F16. Solo 2WD. Compartida con Captur II DCT |
Compatibilidad de cajas de cambio Nissan Juke
La caja del Juke depende de la generación, el motor y el tipo de transmisión. El F15 tiene cajas Nissan propias (CVT Jatco). El F16 tiene cajas de la alianza Renault-Nissan (DCT compartida con Captur). No mezclar entre generaciones — son plataformas y tecnologías distintas.
| Motor | Tipo de caja | Código habitual | Compatibilidad |
|---|---|---|---|
| 1.2 DIG-T 115 CV (F15) | Manual 5 vel. | Manual Nissan | Manual propia del F15 gasolina. Solo compatible con F15 del mismo motor |
| 1.5 dCi 110 CV (F15) | Manual 5 vel. | TL4 (Renault) | Manual Renault compartida con Qashqai dCi y Renault Mégane/Scénic dCi |
| 1.6 DIG-T 117 CV 2WD (F15) | Manual 6 vel. / CVT Xtronic | Manual Nissan / JF015E | Manual: solo F15. CVT: compartida con Qashqai J11 1.2 DIG-T y Pulsar. Solo 2WD |
| 1.6 DIG-T 190 CV 4WD (F15) | Manual 6 vel. / CVT Xtronic | Manual Nissan / JF016E-JF017E | Versión potente del F15 con tracción total. CVT variante 4WD. Volumen limitado |
| 1.0 DIG-T 114 CV (F16) | Manual 6 vel. / DCT 7 vel. | Getrag / DCT húmeda | Manual compartida con Captur II/Clio V 1.0 TCe. DCT compartida con Captur II DCT. Solo 2WD |
Qué revisar antes de comprar una caja de cambios Nissan Juke
El Juke tiene la particularidad de cambiar de CVT a DCT entre generaciones. Eso lo convierte en el modelo Nissan donde más importante es confirmar la generación. Estos son los puntos que verificamos.
- Generación F15 o F16: El F15 lleva CVT Xtronic. El F16 lleva DCT de doble embrague. Son tecnologías completamente distintas. Un Juke 2019 puede ser F15 o F16 — confirmar con bastidor
- ¿Manual, CVT o DCT? Son tres tipos de caja incompatibles. La CVT solo existe en el F15. La DCT solo existe en el F16. La manual existe en ambas pero con cajas distintas
- Código de caja exacto: Dentro de cada tipo hay variantes según motor, par y tracción. El código es el dato definitivo
- Tracción 2WD o 4WD (F15): El F15 se ofrecía con tracción total. La CVT del 4WD es distinta a la del 2WD. El F16 es solo 2WD
- Estado de la CVT (F15): La CVT Xtronic del Juke F15 puede presentar problemas de deslizamiento, ruidos o tirones con el uso. Puede necesitar caja completa o reparación de la válvula de control
- Embragues de la DCT (F16): La DCT del Juke F16 es de doble embrague húmedo. Los discos se desgastan con el uso. Valorar sustitución al montar la nueva caja
- Compatibilidad Juke F16/Captur/Clio: Las cajas del Captur II y del Clio V del mismo motor 1.0 TCe pueden ser compatibles con el F16. El código exacto lo confirma
- Compatibilidad Juke F15/Qashqai/Pulsar: Las CVT del F15 pueden ser compartidas con otros Nissan de la misma familia. Verificar código
Cajas de cambio Nissan Juke para talleres
El Juke es uno de los SUV urbanos más vendidos de España con un parque circulante enorme, especialmente el F15. Las manuales del F15 tienen excelente disponibilidad. Las CVT Xtronic del F15 tienen alta demanda y buena disponibilidad. Las DCT del F16 están en crecimiento. Gestionamos envío directo al taller.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Manual para Juke F15 | Motor (1.2 DIG-T / 1.5 dCi / 1.6 DIG-T) + año + tracción + código de caja |
| CVT Xtronic para Juke F15 2WD | Motor 1.6 DIG-T + año + confirmar 2WD + código Jatco JF015E + bastidor |
| CVT Xtronic para Juke F15 4WD | Motor 1.6 DIG-T 190 + año + confirmar 4WD + código Jatco + bastidor |
| Manual para Juke F16 | Año + motor 1.0 DIG-T + código de caja |
| DCT para Juke F16 | Año + motor 1.0 DIG-T + confirmar DCT + código + bastidor |
| Diagnóstico CVT: ¿caja completa o componente? | Indicar diagnóstico. CVT completa o válvula de control |
| Compatibilidad Juke/Captur/Clio | Código exacto — el F16 comparte cajas con Renault |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción |
Cajas de cambio Nissan Juke en toda España
El Juke tiene uno de los parques circulantes más amplios de España en el segmento de SUV urbanos. Las manuales del F15 tienen disponibilidad excelente. Las CVT Xtronic del F15 tienen buena disponibilidad por su alto volumen. Las DCT del F16 están en crecimiento, reforzadas por la compatibilidad con Captur y Clio. Atendemos pedidos desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Zaragoza y Murcia.
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