Transmisión Hyundai Ioniq 5
segunda mano — reductor eléctrico RWD y AWD
El Hyundai Ioniq 5 es un vehículo 100% eléctrico que no lleva caja de cambios convencional. Su sistema de transmisión directa usa un reductor eléctrico integrado con el motor. Localizamos sistemas de transmisión compatibles para versiones RWD y AWD a través de nuestra red de desguaces autorizados en toda España. Más de 50 recambios gestionados al mes.
¿Necesitas una transmisión para tu Ioniq 5? Déjanos estos datos
El Ioniq 5 no lleva caja de cambios convencional. Su sistema de transmisión directa requiere identificar la versión exacta antes de localizar cualquier componente. Facilítanos estos datos y confirmamos compatibilidad antes de pedir.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo exacto Ioniq 5 y año | El Ioniq 5 tuvo una actualización en 2024. Hay diferencias en el sistema de transmisión entre versiones |
| Versión por potencia | RWD 170 CV, RWD 228 CV, AWD 305 CV... Cada motor eléctrico lleva su propio reductor |
| Tipo de tracción (RWD o AWD) | El AWD tiene dos motores eléctricos y dos reductores — uno delantero y uno trasero. No son intercambiables |
| Bastidor del vehículo | Imprescindible para confirmar la referencia exacta del reductor y su compatibilidad electrónica |
Con la matrícula o el bastidor identificamos la referencia exacta en minutos.
Hermanos Sánchez — Especialistas en localización de recambios
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores, cajas de cambio y sistemas de transmisión para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos la referencia y gestionamos el envío. Cada pieza se verifica en compatibilidad antes de confirmar el pedido.
Versiones del Hyundai Ioniq 5
| Versión | Años | Tipo de tracción | Sistema de transmisión |
|---|---|---|---|
| Ioniq 5 RWD Standard Range | 2021–presente | Tracción trasera (RWD) | 1 motor eléctrico trasero + reductor fijo trasero |
| Ioniq 5 RWD Long Range | 2021–presente | Tracción trasera (RWD) | 1 motor eléctrico trasero + reductor fijo trasero (mayor potencia) |
| Ioniq 5 AWD Long Range | 2021–presente | Tracción total (AWD) | 2 motores eléctricos + 2 reductores fijos (delantero y trasero) |
| Ioniq 5 N (versión deportiva) | 2023–presente | Tracción total (AWD) | 2 motores eléctricos de alta potencia + sistema N e-LSD. Verificar con bastidor |
Sistema de transmisión Hyundai Ioniq 5
El Ioniq 5 usa transmisión directa: el motor eléctrico va conectado directamente a las ruedas a través de un reductor de engranajes de relación fija. No hay cambio de marchas. El reductor es un componente compacto que reduce la velocidad del motor eléctrico para adaptarla a la velocidad de las ruedas, transmitiendo el par de forma constante y eficiente.
| Tipo | Configuración | Aplicación | Observación |
|---|---|---|---|
| Reductor trasero (RWD) | Motor eléctrico trasero + reductor fijo | Ioniq 5 RWD Standard y Long Range | Componente único del eje trasero. Integrado con el motor eléctrico trasero |
| Reductor trasero (AWD) | Motor eléctrico trasero + reductor fijo | Ioniq 5 AWD Long Range | Mismo eje trasero pero versión AWD — potencia distinta al RWD. Verificar con bastidor |
| Reductor delantero (AWD) | Motor eléctrico delantero + reductor fijo | Ioniq 5 AWD Long Range | Componente exclusivo del eje delantero en versiones AWD. No intercambiable con el trasero |
| Sistema N e-LSD (Ioniq 5 N) | 2 motores de alta potencia + sistema vectorización | Ioniq 5 N (deportivo) | Sistema específico de la versión N. Verificar siempre con bastidor completo |
Compatibilidad de transmisión en Ioniq 5
| Versión | Potencia | Tracción | Observación |
|---|---|---|---|
| Ioniq 5 RWD Standard Range | 170 CV | RWD — reductor trasero | Solo 1 reductor trasero. Verificar con bastidor. Disponibilidad media |
| Ioniq 5 RWD Long Range | 228 CV | RWD — reductor trasero | Mayor potencia que el Standard — reductor puede diferir. Verificar con bastidor |
| Ioniq 5 AWD Long Range | 305 CV (sistema) | AWD — reductor trasero + reductor delantero | 2 reductores distintos. Pedir siempre especificando si es eje delantero o trasero |
| Ioniq 5 N | 650 CV (sistema) | AWD — sistema N específico | Sistema de alta potencia completamente distinto. Verificar siempre con bastidor |
Qué revisar antes de comprar una transmisión Hyundai Ioniq 5
- Compatibilidad por versión exacta — El reductor del RWD Standard, el del RWD Long Range y los del AWD son componentes distintos. La potencia del motor eléctrico determina qué reductor es compatible. El bastidor es el único dato que garantiza la referencia correcta.
- Eje delantero vs trasero en AWD — El Ioniq 5 AWD tiene dos reductores completamente distintos. Identificar siempre si el problema está en el eje delantero o en el trasero antes de pedir. No son intercambiables.
- Estado del sistema eléctrico integrado — El reductor está físicamente integrado con el motor eléctrico. Verificar el estado del motor eléctrico antes de confirmar solo el reductor. En algunos casos el conjunto completo motor+reductor puede ser más conveniente.
- Compatibilidad electrónica — El sistema de transmisión del Ioniq 5 comunica con el módulo de inversores y la ECU de gestión de la batería. Puede requerir adaptación de software tras el cambio. Imprescindible consultar con taller especializado en vehículos eléctricos.
- Kilometraje de la pieza — El Ioniq 5 es un modelo relativamente reciente. Solo localizamos piezas de unidades siniestradas con historial verificable. Pedimos siempre el kilometraje al desguace antes de confirmar.
Transmisiones Hyundai Ioniq 5 para talleres
El Ioniq 5 requiere talleres con experiencia en vehículos eléctricos. La identificación del reductor correcto es crítica: RWD vs AWD, Standard vs Long Range, eje delantero vs trasero. El bastidor es imprescindible para cualquier pedido. Localizamos el sistema en la red, verificamos compatibilidad y el envío llega al taller sin gestiones adicionales.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Reductor Ioniq 5 RWD | Versión (Standard o Long Range) + año + bastidor completo |
| Reductor trasero Ioniq 5 AWD | Confirmar AWD + año + bastidor + indicar que es eje trasero |
| Reductor delantero Ioniq 5 AWD | Confirmar AWD + año + bastidor + indicar que es eje delantero |
| Conjunto motor eléctrico + reductor | Indicar si se necesita el conjunto completo motor+reductor |
| Ioniq 5 N transmisión | Confirmar versión N + año + bastidor + indicar eje |
| Verificar compatibilidad electrónica | Bastidor origen + bastidor destino + versión exacta |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción |
Disponibilidad en España
El Ioniq 5 se comercializa en España desde 2021. Su parque en desguaces está en fase inicial y creciente. Los sistemas de transmisión proceden de unidades siniestradas con historial verificable. El bastidor es imprescindible para cualquier pedido. Atendemos desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao y Zaragoza, entre otras ciudades.
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está tu pieza en todo momento.
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