Caja de cambios Citroën Berlingo
segunda mano — manual y EAT8
Localizamos cajas de cambio usadas para la Citroën Berlingo en ambas generaciones: 2ª gen. (2008–2018) y 3ª gen. (2018–actualidad). Motores BlueHDi y PureTech. Transmisiones manuales BVM5 y BVM6, y automática EAT8. Furgón y turismo. Más de 50 recambios gestionados al mes con nuestra red de desguaces autorizados en toda España.
¿Necesitas una caja para tu Berlingo? Estos son los datos clave
La Berlingo es un vehículo de trabajo — cada día parada es dinero que se pierde. Necesitamos estos datos para localizar la caja compatible y gestionar el envío con la mayor rapidez posible.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Generación de la Berlingo | 2ª gen. (2008–2018) o 3ª gen. (2018–actualidad). Son plataformas distintas con cajas incompatibles |
| Año de fabricación | Delimita generación y motorizaciones. La 3ª gen. arranca en 2018 — verificar si es 2ª o 3ª gen. en años de transición |
| Motor (1.6 HDi, 1.6 BlueHDi, 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech) | El motor determina la caja. La 2ª gen. lleva motores 1.6 HDi/BlueHDi. La 3ª gen. lleva 1.5 BlueHDi o 1.2 PureTech |
| Tipo de caja (manual o EAT8) | No son intercambiables. Manual predominante en Berlingo profesional. EAT8 en versiones equipadas de la 3ª gen. |
| Código de caja | El dato definitivo. Está grabado en la propia caja y confirma la referencia exacta compatible |
¿No tienes el código? Con la matrícula o el bastidor lo identificamos en minutos.
Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas de cambio Citroën Berlingo
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos compatibilidad y gestionamos el envío. La Berlingo comparte plataforma y cajas con el Peugeot Rifter/Partner y el Opel Combo — eso triplica la disponibilidad en la red.
Versiones de la Citroën Berlingo con cajas de cambio disponibles
La Berlingo 3ª generación (2018–actualidad) concentra la demanda creciente con motores 1.5 BlueHDi y 1.2 PureTech. La 2ª generación (2008–2018) tiene un enorme parque circulante con motores 1.6 HDi/BlueHDi. Las cajas entre generaciones no son intercambiables — plataformas distintas. Las variantes furgón, turismo, talla M y XL comparten la misma caja según motor y tipo de transmisión.
| Generación | Años | Tipos de caja más comunes | Observación de compatibilidad |
|---|---|---|---|
| Berlingo 2ª gen. | 2008–2018 | BVM5 (manual 5 vel.), BE4/BVM6 en versiones específicas | Motores 1.6 HDi 75/92, 1.6 BlueHDi 75/100, 1.6 VTi gasolina. Manual predominante. Compartida con Peugeot Partner. Gran parque circulante |
| Berlingo 3ª gen. | 2018–actualidad | BVM6 (manual 6 vel.), EAT8 (Aisin 8 vel.) | Motores 1.5 BlueHDi 75/100/130, 1.2 PureTech 110/130. Manual predominante. EAT8 en equipadas. Compartida con Peugeot Rifter y Opel Combo |
Compra tu caja de cambios Citroën Berlingo de segunda mano
El código de caja es el dato más importante. La Berlingo es un vehículo de trabajo con alta demanda de recambio — las manuales tienen disponibilidad excelente por el enorme volumen de parque circulante. La EAT8 de la 3ª gen. tiene buena disponibilidad reforzada por el Rifter y el Combo. Cada día con la Berlingo parada es un día sin facturar — localizamos la pieza con la mayor rapidez posible.
Tipos de caja de cambios Citroën Berlingo
Caja manual Citroën Berlingo
La manual es la transmisión predominante de la Berlingo — especialmente en versiones profesionales. Manual de 5 velocidades (BVM5/BE4) en la 2ª gen. con motores 1.6 HDi/BlueHDi. Manual de 6 velocidades (BVM6) en la 3ª gen. con motores 1.5 BlueHDi y 1.2 PureTech. Son las mismas familias PSA compartidas con Partner/Rifter/Combo. Disponibilidad masiva.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| BVM5 / BE4 (manual 5 vel.) | 5 | 1.6 HDi 75/92 CV, 1.6 BlueHDi 75/100 CV, 1.6 VTi — 2ª gen. | Manual de la 2ª gen. Predominante en Berlingo profesional. Compartida con Peugeot Partner. Altísima disponibilidad |
| BVM6 (manual 6 vel.) | 6 | 1.5 BlueHDi 75/100/130 CV, 1.2 PureTech 110/130 CV — 3ª gen. | Manual de la 3ª gen. Compartida con Peugeot Rifter y Opel Combo. Alta disponibilidad |
Caja EAT8 Citroën Berlingo (solo 3ª generación)
La EAT8 es una automática de convertidor de par de 8 velocidades fabricada por Aisin (modelo TG-81SC). Aparece en la Berlingo 3ª gen. con motores 1.5 BlueHDi 130 y 1.2 PureTech 130 automáticos. Es la misma familia EAT8 que usa el Peugeot Rifter automático y el Opel Combo automático. No existe automática convencional en la 2ª gen.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| EAT8 (Aisin TG-81SC) | 8 | 1.5 BlueHDi 130 CV, 1.2 PureTech 130 CV — 3ª gen. | Automática Aisin 8 vel. Solo 3ª gen. Compartida con Peugeot Rifter/Opel Combo automáticos. Buena disponibilidad |
Sobre la ë-Berlingo eléctrica: La ë-Berlingo eléctrica no lleva caja de cambios convencional. Es un motor eléctrico de 136 CV con transmisión directa (reductor). Si tu Berlingo es eléctrica, la pieza que necesitas es la transmisión eléctrica del sistema. Bastidor obligatorio.
Códigos de caja de cambios Citroën Berlingo
El código de caja está grabado en la propia transmisión. Corresponde a códigos internos del grupo PSA/Stellantis. Si no lo tienes, con la matrícula o bastidor lo identificamos.
| Código de caja | Tipo | Motores o versiones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| BE4 / BVM5 (variante HDi 75) | Manual 5 vel. | 1.6 HDi 75 CV — 2ª gen. | Manual de acceso diésel. Berlingo profesional. Compartida con Peugeot Partner HDi |
| BE4 / BVM5 (variante HDi 92 / BlueHDi 100) | Manual 5 vel. | 1.6 HDi 92 / 1.6 BlueHDi 100 CV — 2ª gen. | Manual diésel estándar. La más habitual de la 2ª gen. Compartida con Partner |
| BVM5 (variante VTi) | Manual 5 vel. | 1.6 VTi 95/120 CV — 2ª gen. | Manual gasolina 2ª gen. Minoritaria en Berlingo profesional |
| BVM6 (variante BlueHDi 75/100) | Manual 6 vel. | 1.5 BlueHDi 75/100 CV — 3ª gen. | Manual diésel 3ª gen. Berlingo profesional. Compartida con Rifter/Combo |
| BVM6 (variante BlueHDi 130) | Manual 6 vel. | 1.5 BlueHDi 130 CV — 3ª gen. | Manual diésel potente. Compartida con Rifter/Combo 130 CV |
| BVM6 (variante PureTech 110/130) | Manual 6 vel. | 1.2 PureTech 110/130 CV — 3ª gen. | Manual gasolina 3ª gen. Compartida con Rifter/Combo PureTech |
| EAT8 (Aisin TG-81SC) | Automática 8 vel. | 1.5 BlueHDi 130, 1.2 PureTech 130 — 3ª gen. (automático) | Automática Aisin. Solo 3ª gen. Compartida con Rifter/Combo automáticos |
| Transmisión eléctrica (ë-Berlingo) | Reductor eléctrico | ë-Berlingo (136 CV eléctrico) | Sin caja convencional. Motor eléctrico con reductor. Bastidor obligatorio |
Qué revisar antes de comprar una caja de cambios Citroën Berlingo
La Berlingo es un vehículo de trabajo con uso intensivo. Estos son los puntos que verificamos.
- Generación correcta (2ª o 3ª): Son plataformas distintas. La 2ª gen. lleva motores 1.6 HDi/BlueHDi. La 3ª gen. lleva 1.5 BlueHDi y 1.2 PureTech. No mezclar
- ¿Manual o EAT8? Son completamente distintas. La EAT8 solo existe en la 3ª gen. La 2ª gen. es exclusivamente manual
- Furgón o turismo: La variante (furgón, turismo, M, XL) no afecta a la caja de cambios — comparten la misma según motor y tipo de transmisión
- Motor exacto: La 2ª gen. con 1.6 HDi 75 lleva caja distinta al 1.6 HDi 92. La potencia importa
- Código de caja exacto: Hay variantes dentro de cada familia. El código grabado en la caja lo confirma
- Uso profesional: La Berlingo de trabajo acumula desgaste rápidamente por carga, arranques frecuentes y uso intensivo. Una caja con kilometraje coherente es preferible
- Embrague en manuales: La caja no incluye embrague. En vehículos de trabajo, el embrague se desgasta más rápido. Valorar sustitución
- Compatibilidad Berlingo/Rifter/Partner/Combo: Las cajas son compartidas. El código exacto lo confirma
- ë-Berlingo eléctrica: No lleva caja convencional. Transmisión directa con reductor. Bastidor obligatorio
Cajas de cambio Citroën Berlingo para talleres y profesionales
La Berlingo es uno de los vehículos comerciales más reparados de España. Las manuales de ambas generaciones tienen disponibilidad masiva — especialmente las BVM5 de la 2ª gen. con 1.6 HDi, que es una de las combinaciones más habituales del parque español. Las EAT8 de la 3ª gen. tienen buena disponibilidad. Cada día con la furgoneta parada es un coste. Gestionamos envío directo al taller.
| Necesidad del taller o profesional | Datos necesarios |
|---|---|
| Manual BVM5 para Berlingo 2ª gen. (HDi/BlueHDi) | Motor + potencia + año + código de caja |
| Manual BVM6 para Berlingo 3ª gen. (BlueHDi) | Motor + potencia (75/100/130) + año + código de caja |
| Manual BVM6 para Berlingo 3ª gen. (PureTech) | Motor + potencia (110/130) + año + código de caja |
| EAT8 para Berlingo 3ª gen. | Motor + potencia + año + confirmar EAT8 + código Aisin + bastidor |
| Transmisión para ë-Berlingo eléctrica | Año + confirmar eléctrica + bastidor completo |
| Compatibilidad Berlingo/Rifter/Partner/Combo | Código exacto — plataforma compartida |
| Berlingo parada — envío urgente | Dirección completa + horario de recepción. Prioridad en gestión |
Caja de cambios Citroën Berlingo en toda España
La Berlingo tiene uno de los parques circulantes comerciales más amplios de España. Las manuales BVM5 de la 2ª gen. tienen disponibilidad masiva. Las BVM6 y EAT8 de la 3ª gen. tienen buena disponibilidad, reforzada por la compatibilidad con Rifter y Combo. Atendemos pedidos desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Zaragoza y Murcia.
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está la caja de tu Berlingo en todo momento.
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