Caja de cambios Audi A1
segunda mano — manual y S tronic
Localizamos cajas de cambio usadas para el Audi A1 en ambas generaciones: 8X (2010–2018) y GB (2018–actualidad). Transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades y S tronic de doble embrague (DQ200). Motores 1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 2.0 TFSI y 1.6 TDI. Más de 50 recambios gestionados al mes con nuestra red de desguaces autorizados en toda España.
¿Necesitas una caja para tu A1? Estos son los datos clave
El A1 usa transmisiones del grupo VAG — manuales compartidas con Polo e Ibiza, y S tronic de doble embrague seco (DQ200). Envíanos estos datos y localizamos la referencia exacta.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Generación del A1 | 8X (2010–2018) o GB (2018–actualidad). Son plataformas distintas (PQ25 vs MQB-A0) con cajas que pueden tener variantes |
| Año de fabricación | Delimita la generación y las posibles actualizaciones de la transmisión. Un A1 de 2015 y uno de 2021 llevan plataformas distintas |
| Motor (1.0 TFSI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI) | El motor determina la caja. Un 1.0 TFSI puede llevar manual de 5 vel. Un 1.4 TFSI puede llevar S tronic DQ200 de 7 vel. Un S1 lleva caja de 6 vel. reforzada |
| Tipo de caja (manual o S tronic) | Son completamente distintas. La manual es convencional. La S tronic es una DCT de doble embrague seco (DQ200). No son intercambiables |
| Código de caja | El dato definitivo. Tres letras grabadas en la caja (ej. QTG, NVT, SDA). Confirma la referencia exacta compatible con tu motor y versión |
¿No tienes el código? Con la matrícula o el bastidor lo identificamos en minutos.
Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas de cambio Audi A1
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos compatibilidad y gestionamos el envío. El A1 comparte plataforma y cajas con el VW Polo, SEAT Ibiza y Škoda Fabia — eso multiplica la disponibilidad en la red de desguaces.
Generaciones Audi A1 y compatibilidad de cajas
El A1 tiene dos generaciones con plataformas distintas. El 8X (plataforma PQ25) comparte mecánica con el VW Polo V y el SEAT Ibiza IV. El GB (plataforma MQB-A0) comparte con el Polo VI e Ibiza V. Las cajas del 8X y del GB no son directamente intercambiables — la plataforma y la electrónica son distintas. Pero dentro de cada generación, la compatibilidad con otros modelos VAG es muy amplia.
| Generación | Años | Tipos de caja habituales | Observaciones |
|---|---|---|---|
| A1 8X (1ª gen.) | 2010–2018 | Manual 5 vel. (MQ200). Manual 6 vel. (MQ250/MQ350 en S1). S tronic 7 vel. (DQ200) | Plataforma PQ25. Compartida con Polo V, Ibiza IV. S tronic de embrague seco. Mayor demanda actual por antigüedad |
| A1 GB (2ª gen.) | 2018–actualidad | Manual 6 vel. (MQ250). S tronic 7 vel. (DQ200) | Plataforma MQB-A0. Compartida con Polo VI, Ibiza V, Fabia III. Actualización de la DQ200. Demanda creciente |
Tipos de caja de cambios Audi A1
El A1 lleva dos tipos de transmisión: manual convencional y S tronic de doble embrague. No hay automática de convertidor ni CVT en el A1. La S tronic (DQ200) es una DCT de embrague seco de 7 velocidades — tecnología específica del grupo VAG que requiere precisión en la compatibilidad.
Caja manual Audi A1
La manual es la transmisión predominante en el A1, especialmente en versiones de acceso. Manual de 5 velocidades (MQ200) en el 8X con motores pequeños, y manual de 6 velocidades (MQ250) en motores más potentes y en todo el GB. El S1 (2.0 TFSI quattro) lleva una manual de 6 velocidades reforzada (MQ350). Disponibilidad excelente por la plataforma compartida VAG.
| Tipo de caja | Velocidades | Generaciones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| MQ200 (manual) | 5 | A1 8X (1.2 TFSI, 1.0 TFSI, 1.4 TDI) | Manual de 5 vel. para motores de acceso. Compartida con Polo V e Ibiza IV. Altísima disponibilidad |
| MQ250 (manual) | 6 | A1 8X (1.4 TFSI, 1.6 TDI), A1 GB (1.0 TFSI, 1.5 TFSI, 2.0 TDI) | Manual de 6 vel. Motores medios y potentes. Compartida con Polo V/VI e Ibiza IV/V. Muy buena disponibilidad |
| MQ350 (manual reforzada) | 6 | Audi S1 8X (2.0 TFSI quattro, 231 CV) | Manual reforzada del S1 quattro. Tracción total. Volumen limitado. No intercambiable con MQ250 convencional |
Caja S tronic Audi A1 (DQ200)
La S tronic del A1 es la DQ200 — una DCT de doble embrague seco de 7 velocidades, diseño propio del grupo VAG. Es la misma familia que monta el VW Polo DSG, el SEAT Ibiza DSG y otros modelos. El 8X usa la variante 0AM y el GB la variante 0CW (actualizada). La DQ200 tiene múltiples variantes internas según motor, par y software. El código exacto de tres letras grabado en la caja es imprescindible.
| Tipo de caja | Velocidades | Generaciones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| DQ200 / 0AM (S tronic) | 7 | A1 8X (1.4 TFSI, 1.0 TFSI turbo, 1.6 TDI) | S tronic del 8X. DCT embrague seco. Compartida con Polo V DSG e Ibiza IV DSG. Múltiples variantes por motor |
| DQ200 / 0CW (S tronic actualizada) | 7 | A1 GB (1.0 TFSI 30/25, 1.5 TFSI 35) | S tronic del GB. Variante actualizada de la DQ200. Compartida con Polo VI DSG e Ibiza V DSG. Mejoras en mecatrónica |
Códigos de caja de cambios Audi A1
Las cajas del A1 se identifican con un código de tres letras grabado en la propia caja (ej. QTG, NVT, SDA, PLD). Este código es el dato definitivo — hay decenas de variantes de la misma familia según motor, par, software y generación. Si no tienes el código, con la matrícula o bastidor lo identificamos.
| Código de caja | Tipo | Generación | Motor compatible | Observación |
|---|---|---|---|---|
| Códigos tipo QTG, NVT, LNY... | DQ200 / 0AM (S tronic 7 vel.) | A1 8X | 1.4 TFSI (122/140/185 CV), 1.0 TFSI 95, 1.6 TDI | S tronic del 8X. Múltiples códigos según motor y par. Compartida con Polo V/Ibiza IV DSG |
| Códigos tipo SDA, PNX, RKL... | DQ200 / 0CW (S tronic 7 vel.) | A1 GB | 1.0 TFSI 25/30 (95/116 CV), 1.5 TFSI 35 (150 CV) | S tronic del GB. Variante actualizada. Compartida con Polo VI/Ibiza V DSG |
| Códigos tipo JHQ, JHN, LVQ... | MQ200 (manual 5 vel.) | A1 8X | 1.2 TFSI 86, 1.0 TFSI 82, 1.4 TDI | Manual de acceso del 8X. Compartida con Polo V e Ibiza IV |
| Códigos tipo QSG, PNN, SDJ... | MQ250 (manual 6 vel.) | A1 8X / A1 GB | 1.4 TFSI, 1.6 TDI (8X), 1.0 TFSI, 1.5 TFSI, 2.0 TDI (GB) | Manual 6 vel. Ambas generaciones. Compartida con Polo/Ibiza/Fabia |
| Códigos tipo PPL, PPM... | MQ350 (manual 6 vel. reforzada) | Audi S1 8X | 2.0 TFSI quattro 231 CV | Manual reforzada del S1. Tracción total. Volumen limitado |
Compatibilidad de cajas de cambio Audi A1
La caja del A1 depende del motor, la generación y el código exacto. La ventaja del A1 es que pertenece al grupo VAG — las cajas son compartidas con VW Polo, SEAT Ibiza, Škoda Fabia y otros modelos de la misma plataforma. Esto amplía enormemente la disponibilidad. Pero la compatibilidad solo se confirma con el código exacto de tres letras.
| Motor | Tipo de caja | Código habitual | Compatibilidad |
|---|---|---|---|
| 1.0 TFSI 82/86 CV (8X) | Manual MQ200 (5 vel.) | JHQ, JHN y similares | Compartida con Polo V 1.0/1.2 e Ibiza IV 1.0. Altísima disponibilidad |
| 1.0 TFSI 95 CV (8X) | Manual MQ250 o S tronic DQ200 | Varía según tipo | Manual compartida con Polo V. S tronic compartida con Polo V DSG. Verificar tipo |
| 1.4 TFSI 122/140/185 CV (8X) | Manual MQ250 (6 vel.) o S tronic DQ200 | QTG, NVT y similares (S tronic) | Motor más habitual del 8X. S tronic predominante en 140/185 CV. Compartida con Polo/Ibiza |
| 1.6 TDI 90/105/116 CV (8X) | Manual MQ250 (6 vel.) o S tronic DQ200 | Varía por potencia | Motor diésel del 8X. Manual predominante en 90 CV. S tronic en versiones equipadas |
| 2.0 TFSI 231 CV quattro (S1 8X) | Manual MQ350 (6 vel. reforzada) | PPL, PPM y similares | Solo manual. Tracción quattro. Caja reforzada. Volumen limitado. No compatible con MQ250 |
| 1.0 TFSI 25/30 (95/116 CV, GB) | Manual MQ250 (6 vel.) o S tronic DQ200 | SDA, PNX y similares (S tronic) | Motores de acceso del GB. Compartida con Polo VI e Ibiza V |
| 1.5 TFSI 35 (150 CV, GB) | Manual MQ250 (6 vel.) o S tronic DQ200 | Varía según tipo | Motor potente del GB. S tronic predominante. Compartida con Polo VI GTI/Ibiza FR |
| 2.0 TDI 30/35 (116/150 CV, GB) | Manual MQ250 (6 vel.) | Varía por potencia | Motor diésel del GB. Solo manual en España. Compartida con Polo VI TDI |
Qué revisar antes de comprar una caja de cambios Audi A1
El A1 usa cajas del grupo VAG con múltiples variantes. La S tronic DQ200 de embrague seco requiere especial atención. Estos son los puntos que verificamos antes de confirmar.
- Generación correcta (8X o GB): Son plataformas distintas (PQ25 vs MQB-A0). Las cajas pueden tener variantes de software y mecatrónica distintas entre generaciones
- Código de caja exacto (tres letras): Hay decenas de variantes dentro de la misma familia. Un código QTG y un NVT son DQ200 pero con calibraciones distintas. El código es el dato definitivo
- ¿Manual o S tronic? Son completamente incompatibles. Confirmar tipo antes de buscar
- Embragues de la S tronic DQ200: La DQ200 es de doble embrague seco. Los discos se desgastan con el uso y son un punto de desgaste conocido. Valorar su sustitución al montar la nueva caja
- Mecatrónica de la S tronic: La DQ200 tiene un módulo mecatrónico que gestiona los cambios. Si la avería está en la mecatrónica, puede necesitar reparación o sustitución del módulo sin cambiar la caja completa
- Aceite de la mecatrónica: La DQ200 tiene circuito de aceite independiente para la mecatrónica. Si se ha contaminado, puede haber daños adicionales
- Versión S1 (2.0 TFSI quattro): El S1 lleva manual MQ350 reforzada con tracción quattro. No es compatible con la MQ250 convencional ni con la S tronic
- Compatibilidad VAG: Las cajas del Polo, Ibiza y Fabia del mismo motor y generación pueden ser compatibles. El código de tres letras lo confirma
- Estado del embrague en manuales: Las cajas manuales MQ200 y MQ250 no incluyen embrague. El A1 es un coche urbano con muchos ciclos — valorar su sustitución
Cajas de cambio Audi A1 para talleres
El A1 tiene buena rotación en talleres, especialmente las versiones 1.4 TFSI y 1.0 TFSI con S tronic. La DQ200 es una de las cajas más reparadas del mercado — la demanda es constante. La plataforma VAG compartida con Polo, Ibiza y Fabia multiplica la disponibilidad. Gestionamos envío directo al taller.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Manual MQ200 para A1 8X | Motor (1.2 TFSI, 1.0 TFSI, 1.4 TDI) + año + código de 3 letras |
| Manual MQ250 para A1 8X o GB | Generación + motor + potencia + código de 3 letras |
| Manual MQ350 para S1 | Año + confirmar S1 2.0 TFSI quattro + código de 3 letras |
| S tronic DQ200 (0AM) para A1 8X | Motor + potencia + código de 3 letras + bastidor |
| S tronic DQ200 (0CW) para A1 GB | Motor + potencia + código de 3 letras + bastidor |
| Diagnóstico S tronic: ¿caja, embragues o mecatrónica? | Indicar diagnóstico. Podemos localizar DQ200 completa, kit de embragues o mecatrónica |
| Compatibilidad A1/Polo/Ibiza/Fabia | Código de 3 letras + bastidor — misma caja con distinto badge |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción |
Cajas de cambio Audi A1 en toda España
El A1 tiene un parque circulante notable en España, especialmente en ciudades. Las manuales MQ200 y MQ250 tienen disponibilidad excelente. Las S tronic DQ200 tienen alta demanda y buena disponibilidad, reforzada por la plataforma compartida con Polo, Ibiza y Fabia. Atendemos pedidos desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Zaragoza y Murcia.
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está la caja de tu A1 en todo momento.
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