Caja de cambios Nissan Qashqai
segunda mano — manual, CVT y e-Power
Localizamos cajas de cambio usadas para el Nissan Qashqai en ambas generaciones: J11 (2014–2021) y J12 (2021–actualidad). Motores 1.2 DIG-T, 1.3 DIG-T, 1.5 dCi, 1.6 dCi y sistema e-Power. Transmisiones manuales de 6 velocidades y CVT Xtronic. Más de 50 recambios gestionados al mes con nuestra red de desguaces autorizados en toda España.
¿Necesitas una caja para tu Qashqai? Estos son los datos clave
El Qashqai es el SUV más vendido de Nissan en España y el modelo con más variables de compatibilidad: manual, CVT Xtronic, e-Power y tracción 2WD/4WD. Envíanos estos datos y acertamos a la primera.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Generación del Qashqai | J11 (2014–2021) o J12 (2021–actualidad). Son plataformas distintas con cajas incompatibles. El J12 introduce el sistema e-Power |
| Año de fabricación | Delimita generación y motorizaciones. El J11 tuvo restyling en 2017 sin cambio de plataforma. El J12 arranca en 2021 |
| Motor (1.2 DIG-T, 1.3 DIG-T, 1.5 dCi, 1.6 dCi, e-Power) | El motor determina la caja. Un 1.5 dCi lleva manual. Un 1.2 DIG-T puede llevar manual o CVT. El e-Power tiene transmisión propia |
| Tipo de caja (manual, CVT o e-Power) | Son tres sistemas incompatibles. Manual convencional. CVT Xtronic de variación continua. e-Power con transmisión eléctrica específica |
| Código de caja | El dato definitivo. Está grabado en la propia caja y confirma la referencia exacta compatible |
¿No tienes el código? Con la matrícula o el bastidor identificamos generación, motor y tipo de caja.
Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas de cambio Nissan Qashqai
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos compatibilidad y gestionamos el envío. El Qashqai J11 comparte motores y cajas con modelos Renault — la compatibilidad cruzada amplía la disponibilidad en la red.
Generaciones Nissan Qashqai y compatibilidad de cajas
El Qashqai J11 (2014–2021) es la generación con mayor volumen en el mercado de segunda mano — se vendió masivamente en España con motores 1.2 DIG-T, 1.5 dCi y 1.6 dCi. Tuvo un restyling en 2017 que introdujo el motor 1.3 DIG-T sin cambiar la plataforma ni las familias de caja. El J12 (desde 2021) es una generación completamente nueva con motor 1.3 DIG-T mild hybrid y el sistema e-Power. Las cajas del J11 y del J12 no son intercambiables.
| Generación | Años | Tipos de caja habituales | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Qashqai J11 | 2014–2021 | Manual 6 vel. (TL4/RS6), CVT Xtronic (Jatco JF016E/JF017E) | Plataforma CMF-C. Manual predominante en dCi. CVT en gasolina automático. 2WD y 4WD. Enorme parque circulante |
| Qashqai J11 (restyling) | 2017–2021 | Manual 6 vel. (Getrag), CVT Xtronic (Jatco) | Introduce motor 1.3 DIG-T (alianza Renault). Manual actualizada. CVT mantenida. Misma plataforma |
| Qashqai J12 | 2021–actualidad | Manual 6 vel., CVT Xtronic, e-Power (transmisión específica) | Plataforma CMF-C nueva. Motor 1.3 DIG-T MHEV. e-Power como sistema propio. No intercambiable con J11 |
Tipos de caja de cambios Nissan Qashqai
El Qashqai tiene tres tipos de transmisión repartidos entre sus generaciones. La manual predomina en versiones diésel. La CVT Xtronic es la automática de referencia. El e-Power (solo J12) es un sistema eléctrico sin caja convencional. Son completamente incompatibles entre sí.
Caja manual Nissan Qashqai
La manual de 6 velocidades está presente en ambas generaciones del Qashqai. En el J11 hay dos familias distintas según motor: TL4 (Renault, para dCi) y RS6 (Nissan, para gasolina). En el J11 restyling y el J12, la manual Getrag del motor 1.3 DIG-T. Son cajas compartidas con modelos Renault y de la alianza. Disponibilidad excelente.
| Tipo de caja | Velocidades | Generaciones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| TL4 (manual Renault) | 6 | Qashqai J11 (1.5 dCi 110, 1.6 dCi 130) | Manual del J11 diésel. Caja Renault. Compartida con Kadjar, Mégane y Scénic dCi. Altísima disponibilidad |
| RS6 (manual Nissan) | 6 | Qashqai J11 (1.2 DIG-T 115, 1.6 DIG-T 163) | Manual del J11 gasolina. Caja Nissan propia. Compartida con Pulsar y Juke F15. Buena disponibilidad |
| Manual Getrag | 6 | Qashqai J11 restyling (1.3 DIG-T), Qashqai J12 (1.3 DIG-T MHEV) | Manual del motor 1.3 DIG-T. Alianza Renault-Nissan. Compartida con Kadjar 1.3 TCe y Captur II |
Caja CVT Xtronic Nissan Qashqai
La CVT Xtronic es la transmisión automática principal del Qashqai desde el J11. Fabricada por Jatco, es una transmisión continuamente variable — sin marchas fijas, con cadena metálica sobre poleas cónicas. En el J11, la JF016E (2WD) y la JF017E (4WD). En el J12, una CVT actualizada para el 1.3 MHEV. Las CVT del J11 y del J12 no son intercambiables.
| Tipo de caja | Funcionamiento | Generaciones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| CVT Xtronic (JF016E) | Variación continua | Qashqai J11 (1.2 DIG-T 115 / 1.6 DIG-T 163, 2WD) | CVT del J11 gasolina 2WD. Fabricada por Jatco. Alta demanda por el enorme volumen del J11 |
| CVT Xtronic (JF017E) | Variación continua | Qashqai J11 (1.6 DIG-T 163, 4WD) | CVT del J11 gasolina con tracción total. Variante 4WD con salida al eje trasero. Menor volumen |
| CVT Xtronic (J11 restyling) | Variación continua | Qashqai J11 restyling (1.3 DIG-T 140/160) | CVT para el motor 1.3 DIG-T. Posibles variantes respecto a las del 1.2/1.6. Verificar código |
| CVT Xtronic (J12) | Variación continua | Qashqai J12 (1.3 DIG-T MHEV 140/158) | CVT del J12 actualizada. No intercambiable con J11. Plataforma nueva. 2WD y 4WD |
Sistema e-Power Nissan Qashqai (solo J12)
El Qashqai J12 e-Power no lleva caja de cambios convencional ni CVT. Es un sistema eléctrico en serie: el motor gasolina 1.5 turbo genera electricidad, y un motor eléctrico mueve las ruedas con transmisión directa (sin marchas). Si tu Qashqai es e-Power, la pieza que necesitas no es una "caja de cambios" sino la transmisión eléctrica del sistema. Bastidor obligatorio para identificar la referencia.
Códigos de caja de cambios Nissan Qashqai
El código de caja está grabado en la propia transmisión. El J11 usa cajas Renault (TL4 en dCi), Nissan (RS6 en gasolina) y Jatco (CVT). El J12 usa cajas de la alianza Renault-Nissan. Si no tienes el código, con la matrícula o bastidor lo identificamos.
| Código de caja | Tipo | Generación | Motor compatible | Observación |
|---|---|---|---|---|
| TL4 | Manual 6 vel. | J11 | 1.5 dCi 110 (K9K) | Manual Renault del J11 diésel. Compartida con Kadjar/Mégane/Scénic dCi. Altísima disponibilidad |
| TL6 | Manual 6 vel. | J11 | 1.6 dCi 130 (R9M) | Manual Renault del J11 diésel potente. Compartida con Kadjar/X-Trail 1.6 dCi |
| RS6 | Manual 6 vel. | J11 | 1.2 DIG-T 115 (HRA2), 1.6 DIG-T 163 (MR16DDT) | Manual Nissan del J11 gasolina. Compartida con Pulsar y Juke F15 |
| Manual Getrag | Manual 6 vel. | J11 restyling / J12 | 1.3 DIG-T 140/160 (HR13DDT) | Manual del 1.3 DIG-T. Alianza Renault-Nissan. Compartida con Kadjar/Captur 1.3 TCe |
| JF016E (Jatco) | CVT Xtronic | J11 | 1.2 DIG-T 115, 1.6 DIG-T 163 (2WD) | CVT del J11 gasolina 2WD. Fabricada por Jatco. Alta demanda |
| JF017E (Jatco) | CVT Xtronic | J11 | 1.6 DIG-T 163 (4WD) | CVT del J11 gasolina 4WD. Variante con salida al eje trasero. Menor volumen |
| CVT J12 (Jatco actualizada) | CVT Xtronic | J12 | 1.3 DIG-T MHEV 140/158 | CVT del J12. No intercambiable con J11. Verificar con bastidor |
| e-Power (transmisión eléctrica) | Transmisión directa | J12 | e-Power (1.5T generador + motor eléctrico) | Sin caja convencional. Motor eléctrico con transmisión directa. Bastidor obligatorio |
Compatibilidad de cajas de cambio Nissan Qashqai
La caja del Qashqai depende de la generación, el motor, el tipo de transmisión y la tracción. El J11 tiene el mayor volumen de piezas en la red. Las manuales TL4 del dCi tienen disponibilidad masiva por la plataforma Renault. Las CVT Jatco tienen buena disponibilidad. El J12 tiene disponibilidad creciente.
| Motor | Tipo de caja | Código habitual | Compatibilidad |
|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 110 CV (J11) | Manual TL4 | TL4 | Manual Renault. Compartida con Kadjar/Mégane/Scénic/X-Trail dCi. Altísima disponibilidad |
| 1.6 dCi 130 CV (J11) | Manual TL6 | TL6 | Manual Renault. Compartida con Kadjar/X-Trail 1.6 dCi. Buena disponibilidad |
| 1.2 DIG-T 115 CV 2WD (J11) | Manual RS6 / CVT JF016E | RS6 / JF016E | Manual: Nissan propia. CVT: Jatco 2WD. Compartida con Pulsar/Juke F15 |
| 1.6 DIG-T 163 CV (J11) | Manual RS6 / CVT JF016E (2WD) / JF017E (4WD) | RS6 / JF016E / JF017E | Motor potente del J11. CVT en 2WD y 4WD (variantes distintas). Manual en limitadas |
| 1.3 DIG-T 140/160 CV (J11 restyling) | Manual Getrag / CVT Xtronic | Getrag / Jatco | Motor de la alianza. Manual compartida con Kadjar/Captur 1.3. CVT verificar código |
| 1.3 DIG-T MHEV 140/158 CV (J12) | Manual Getrag / CVT Xtronic | Getrag / CVT J12 | Motor mild hybrid del J12. Manual y CVT. Plataforma nueva — no intercambiable con J11 |
| e-Power (J12) | Transmisión eléctrica directa | Por bastidor | Sin caja convencional. Motor eléctrico con transmisión directa. Bastidor obligatorio |
Qué revisar antes de comprar una caja de cambios Nissan Qashqai
El Qashqai es el modelo Nissan con más variables de compatibilidad: tres tipos de transmisión, dos generaciones, tracción 2WD/4WD y el sistema e-Power. Estos son los puntos que verificamos.
- Generación J11 o J12: Son plataformas distintas con cajas incompatibles. Dentro del J11, el restyling 2017 introduce motor y manual nuevos (1.3 DIG-T) sin cambiar la plataforma
- ¿Manual, CVT o e-Power? Son tres sistemas completamente distintos. La manual es convencional. La CVT es de variación continua. El e-Power es eléctrico sin marchas. No confundir
- Tracción 2WD o 4WD: Solo aplica a versiones con CVT. La CVT del 4WD (JF017E) tiene salida al eje trasero y no es intercambiable con la del 2WD (JF016E)
- Código de caja exacto: Hay variantes según motor, par y tracción. El código grabado en la caja es el dato definitivo
- Estado de la CVT: La CVT Xtronic del Qashqai puede presentar problemas de deslizamiento, ruidos o tirones con el uso. Puede necesitar caja completa o reparación de la válvula de control
- Motor 1.3 DIG-T — ¿J11 restyling o J12? El 1.3 DIG-T aparece en el J11 restyling y en el J12. Las cajas pueden no ser intercambiables. Confirmar generación
- e-Power — no es una caja convencional: Si tu Qashqai es e-Power, no necesitas una caja de cambios sino la transmisión eléctrica del sistema. Bastidor obligatorio
- Compatibilidad Qashqai/Kadjar/X-Trail: Las manuales TL4 del Qashqai dCi son las mismas que usa el Kadjar y otros Renault. El código exacto lo confirma
- Estado del embrague en manuales: Las manuales no incluyen embrague. El Qashqai con uso mixto acumula desgaste. Valorar sustitución
Cajas de cambio Nissan Qashqai para talleres
El Qashqai es uno de los SUV más reparados de España. Las manuales TL4 del J11 dCi tienen disponibilidad masiva por la plataforma Renault. Las CVT Xtronic tienen alta demanda y buena disponibilidad. Las cajas del J12 están en crecimiento. Gestionamos envío directo al taller.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Manual TL4/TL6 para Qashqai J11 dCi | Motor (1.5 dCi o 1.6 dCi) + año + código TL4/TL6 |
| Manual RS6 para Qashqai J11 gasolina | Motor (1.2 DIG-T o 1.6 DIG-T) + año + código RS6 |
| Manual Getrag para Qashqai J11 restyling o J12 | Generación + motor 1.3 DIG-T + año + código Getrag |
| CVT Xtronic para Qashqai J11 2WD | Motor gasolina + año + confirmar 2WD + código JF016E + bastidor |
| CVT Xtronic para Qashqai J11 4WD | Motor 1.6 DIG-T + año + confirmar 4WD + código JF017E + bastidor |
| CVT para Qashqai J12 MHEV | Año + motor 1.3 MHEV + tracción + bastidor. No intercambiable con J11 |
| Transmisión e-Power para Qashqai J12 | Año + confirmar e-Power + bastidor completo. No es caja convencional |
| Diagnóstico CVT: ¿caja completa o válvula? | Indicar diagnóstico. CVT completa o reparación de válvula de control |
| Compatibilidad Qashqai/Kadjar/X-Trail | Código exacto — las TL4 son compartidas con Renault |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción |
Cajas de cambio Nissan Qashqai en toda España
El Qashqai es el SUV más vendido de España con un parque circulante enorme, especialmente el J11. Las manuales TL4 del dCi tienen disponibilidad masiva por la plataforma Renault. Las CVT Xtronic tienen buena disponibilidad por su alto volumen. Las cajas del J12 están en crecimiento. Atendemos pedidos desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Zaragoza y Murcia.
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