Caja de cambios Citroën C4
segunda mano — manual, EAT6 y EAT8
Localizamos cajas de cambio usadas para el Citroën C4 en sus dos generaciones recientes: 2ª gen. (2010–2018) y 3ª gen. (2020–actualidad). Motores PureTech, BlueHDi y versión eléctrica ë-C4. Transmisiones manuales BVM6, automáticas EAT6 y EAT8. Más de 50 recambios gestionados al mes con nuestra red de desguaces autorizados en toda España.
¿Necesitas una caja para tu C4? Estos son los datos clave
El C4 es el modelo Citroën con mayor complejidad de compatibilidad — dos generaciones con plataformas distintas, tres tipos de automática (EAT6, EAT8 y transmisión eléctrica) y un gap de dos años sin producción (2018–2020). Envíanos estos datos.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Generación del C4 | 2ª gen. (2010–2018) o 3ª gen. (2020–actualidad). Son plataformas completamente distintas. Las cajas no son intercambiables |
| Año de fabricación | La 2ª gen. tuvo restyling en 2015 sin cambio de plataforma. La 3ª gen. arranca en 2020. El año delimita generación y motorizaciones |
| Motor (1.2 PureTech, 1.6 THP/VTi, 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi/BlueHDi, 2.0 BlueHDi, eléctrico) | El motor determina la caja. La 2ª gen. lleva motores PSA anteriores. La 3ª gen. lleva PureTech/BlueHDi actualizados y versión eléctrica |
| Tipo de caja (manual, EAT6, EAT8 o eléctrica) | Son cuatro tipos incompatibles. EAT6 en la 2ª gen. EAT8 en la 3ª gen. Eléctrica en el ë-C4. No confundir |
| Código de caja | El dato definitivo. Está grabado en la propia caja y confirma la referencia exacta compatible |
¿No tienes el código? Con la matrícula o el bastidor lo identificamos en minutos.
Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas de cambio Citroën C4
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos compatibilidad y gestionamos el envío. El C4 2ª gen. comparte cajas con el Peugeot 308 y el DS 4. El C4 3ª gen. las comparte con el Peugeot 308 (gen. III) y el Peugeot 2008. Eso amplía la disponibilidad en la red.
Versiones del Citroën C4 con cajas de cambio disponibles
El C4 tiene dos generaciones recientes con un gap sin producción entre 2018 y 2020. La 2ª generación (2010–2018) usa EAT6 como automática. La 3ª generación (desde 2020) usa EAT8 como automática e incluye la versión eléctrica ë-C4. Las cajas de ambas generaciones no son intercambiables — plataformas distintas. El C4 Cactus se trata como modelo independiente y no se incluye en esta página.
| Generación | Años | Tipos de caja más comunes | Observación de compatibilidad |
|---|---|---|---|
| C4 2ª gen. | 2010–2018 | BVM6 (manual), EAT6 (Aisin 6 vel.) | Plataforma EMP2 anterior. Motores 1.2 PureTech, 1.6 THP/VTi, 1.6 HDi/BlueHDi, 2.0 BlueHDi. Manual y EAT6. Compartida con Peugeot 308 gen. I/II y DS 4 |
| C4 2ª gen. (restyling) | 2015–2018 | Mismas familias BVM6, EAT6 | Restyling estético. Sin cambio de plataforma. Mismas familias de caja |
| C4 3ª gen. | 2020–actualidad | BVM6 (manual), EAT8 (Aisin 8 vel.), transmisión eléctrica (ë-C4) | Plataforma CMP. Motores 1.2 PureTech 130, 1.5 BlueHDi 130. EAT8 en automáticas. ë-C4 con transmisión eléctrica. Compartida con Peugeot 308 gen. III y Peugeot 2008 |
Compra tu caja de cambios Citroën C4 de segunda mano
El código de caja es el dato más importante. El C4 tiene la particularidad de que entre 2018 y 2020 no se fabricó — si tu C4 es de 2017 es 2ª gen. (EAT6) y si es de 2021 es 3ª gen. (EAT8). No hay generación intermedia. Con el código identificamos la referencia exacta, buscamos en la red y gestionamos el envío. La compatibilidad con Peugeot 308 y DS 4 amplía las opciones.
Tipos de caja de cambios Citroën C4
Caja manual Citroën C4
La manual de 6 velocidades (BVM6) está presente en ambas generaciones del C4. En la 2ª gen. aparece en motores 1.6 HDi/BlueHDi y 1.2 PureTech. En la 3ª gen. aparece en PureTech 130 y BlueHDi 130. Son cajas PSA/Stellantis compartidas con Peugeot 308 y otros modelos del grupo. Las manuales de la 2ª y 3ª gen. no son intercambiables.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| BVM6 (2ª gen.) | 6 | 1.2 PureTech 130, 1.6 HDi 92, 1.6 BlueHDi 100/120, 2.0 BlueHDi 150 | Manual de la 2ª gen. Compartida con Peugeot 308 gen. I/II y DS 4. Buena disponibilidad |
| BVM6 (3ª gen.) | 6 | 1.2 PureTech 130, 1.5 BlueHDi 130 | Manual de la 3ª gen. Plataforma CMP. Compartida con Peugeot 308 gen. III. No intercambiable con 2ª gen. |
Caja EAT6 Citroën C4 (solo 2ª generación)
La EAT6 es una automática de convertidor de par de 6 velocidades fabricada por Aisin (modelo TF-70SC). Es la automática del C4 2ª gen. Aparece en motores 1.6 THP 165, 1.6 BlueHDi 120 y 2.0 BlueHDi 150. Es la misma familia EAT6 que usa el Peugeot 308 gen. II, el DS 4 y otros modelos PSA de la época. No existe en la 3ª gen.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| EAT6 (Aisin TF-70SC) | 6 | 1.6 THP 165 CV, 1.6 BlueHDi 120 CV, 2.0 BlueHDi 150 CV — 2ª gen. | Automática Aisin 6 vel. Solo en 2ª gen. Compartida con Peugeot 308/DS 4/C4 Picasso. Buena disponibilidad |
Caja EAT8 Citroën C4 (solo 3ª generación)
La EAT8 es una automática de convertidor de par de 8 velocidades fabricada por Aisin (modelo TG-81SC). Es la automática del C4 3ª gen. Aparece en PureTech 130 y BlueHDi 130 automáticos. Es la misma familia EAT8 que usa el Peugeot 308 gen. III, el Peugeot 2008 y el DS 4 actual. No confundir con la EAT6 de la 2ª gen.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| EAT8 (Aisin TG-81SC) | 8 | 1.2 PureTech 130 CV, 1.5 BlueHDi 130 CV — 3ª gen. | Automática Aisin 8 vel. Solo en 3ª gen. Compartida con Peugeot 308 gen. III/2008 y DS 4 actual. Disponibilidad en crecimiento |
Sobre el ë-C4 eléctrico: El Citroën ë-C4 no lleva caja de cambios convencional. Es un motor eléctrico con transmisión directa (reductor de relación fija). Si tu C4 es eléctrico, la pieza que necesitas es la transmisión eléctrica del sistema, no una caja de cambios. Bastidor obligatorio para identificar la referencia.
Códigos de caja de cambios Citroën C4
El código de caja está grabado en la propia transmisión. Corresponde a códigos internos del grupo PSA/Stellantis. Si no lo tienes, con la matrícula o bastidor lo identificamos.
| Código de caja | Tipo | Motores o versiones donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| BVM6 (2ª gen., gasolina) | Manual 6 vel. | 1.2 PureTech 130 CV — 2ª gen. | Manual gasolina 2ª gen. Compartida con Peugeot 308 gen. II PureTech |
| BVM6 / ML6C (2ª gen., diésel) | Manual 6 vel. | 1.6 HDi 92, 1.6 BlueHDi 100/120, 2.0 BlueHDi 150 — 2ª gen. | Manual diésel 2ª gen. Compartida con Peugeot 308/DS 4/C4 Picasso |
| EAT6 (Aisin TF-70SC) | Automática 6 vel. | 1.6 THP 165, 1.6 BlueHDi 120, 2.0 BlueHDi 150 — 2ª gen. | Automática Aisin solo en 2ª gen. Compartida con Peugeot 308/DS 4/C4 Picasso |
| BVM6 (3ª gen., PureTech) | Manual 6 vel. | 1.2 PureTech 130 CV — 3ª gen. | Manual gasolina 3ª gen. Plataforma CMP. Compartida con Peugeot 308 gen. III |
| BVM6 (3ª gen., BlueHDi) | Manual 6 vel. | 1.5 BlueHDi 130 CV — 3ª gen. | Manual diésel 3ª gen. Compartida con Peugeot 308 gen. III/2008 BlueHDi |
| EAT8 (Aisin TG-81SC) | Automática 8 vel. | 1.2 PureTech 130, 1.5 BlueHDi 130 — 3ª gen. | Automática Aisin solo en 3ª gen. Compartida con Peugeot 308 gen. III/2008/DS 4 |
| Transmisión eléctrica (ë-C4) | Reductor eléctrico | ë-C4 (136 CV eléctrico) — 3ª gen. | Sin caja convencional. Motor eléctrico con reductor. Bastidor obligatorio |
Qué revisar antes de comprar una caja de cambios Citroën C4
El C4 es el modelo Citroën con más variables de compatibilidad. Estos son los puntos que verificamos.
- Generación correcta (2ª o 3ª): Entre 2018 y 2020 no se fabricó el C4. No hay generación intermedia. 2ª gen. = EAT6. 3ª gen. = EAT8. No mezclar
- ¿EAT6 o EAT8? Son familias completamente distintas. La EAT6 solo existe en la 2ª gen. La EAT8 solo existe en la 3ª gen. No son intercambiables
- ¿Manual? Las manuales de la 2ª y 3ª gen. tampoco son intercambiables — plataformas distintas
- ¿ë-C4 eléctrico? No lleva caja de cambios. Es un motor eléctrico con transmisión directa. Pieza distinta — bastidor obligatorio
- C4 Cactus ≠ C4: Son modelos distintos con cajas distintas. El C4 Cactus tiene su propia página de compatibilidad
- Motor exacto: La 2ª gen. lleva motores 1.6 THP/VTi/HDi/BlueHDi y 2.0 BlueHDi. La 3ª gen. lleva 1.2 PureTech 130 y 1.5 BlueHDi 130. Distintas familias
- Código de caja exacto: Hay variantes dentro de cada familia. El código grabado en la caja lo confirma
- Compatibilidad C4/Peugeot 308/DS 4: Las cajas son compartidas por generación. El código exacto lo confirma
- Embrague en manuales: La caja no incluye embrague. Valorar sustitución al montar la nueva caja
Cajas de cambio Citroën C4 para talleres
El C4 tiene buena rotación en talleres españoles. Las manuales BVM6 tienen disponibilidad excelente por la plataforma compartida con Peugeot 308 y DS 4. Las EAT6 de la 2ª gen. tienen buena disponibilidad. Las EAT8 de la 3ª gen. están en crecimiento. Gestionamos envío directo al taller.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Manual BVM6 para C4 2ª gen. | Motor + año + código de caja. Confirmar generación |
| Manual BVM6 para C4 3ª gen. | Motor (PureTech 130 / BlueHDi 130) + año + código de caja |
| EAT6 para C4 2ª gen. | Motor + año + confirmar EAT6 + código Aisin + bastidor |
| EAT8 para C4 3ª gen. | Motor + año + confirmar EAT8 + código Aisin + bastidor |
| Transmisión para ë-C4 eléctrico | Año + confirmar ë-C4 + bastidor completo. No es caja convencional |
| Compatibilidad C4/Peugeot 308/DS 4 | Generación + código exacto — plataforma compartida |
| Caja completa con embrague | Indicar si se necesita kit de embrague incluido (en manuales) |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción |
Caja de cambios Citroën C4 en toda España
El C4 tiene un parque circulante amplio en España. Las manuales BVM6 tienen disponibilidad excelente, reforzada por la compatibilidad con Peugeot 308 y DS 4. Las EAT6 tienen buena disponibilidad. Las EAT8 están en crecimiento. Atendemos pedidos desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Zaragoza y Murcia.
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está la caja de tu C4 en todo momento.
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