Motor Lancia de segunda mano
con garantía y envío en 24-72h
Localizamos motores Lancia usados con garantía para talleres y particulares en toda España. Ypsilon, Delta, Thema, Voyager, Musa y Phedra. Más de 50 motores gestionados al mes entre todas las marcas. Todos los motores Lancia son del grupo Fiat: eso multiplica la oferta disponible. Dinos modelo, año y código de motor. Nosotros lo buscamos.
¿Necesitas un motor Lancia? Déjanos estos datos
Llámanos o escríbenos por WhatsApp. Hablas con Pedro o con Miguel directamente.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo y año | Un Ypsilon de 2008 no monta lo mismo que uno de 2018. El año marca la diferencia |
| Combustible (gasolina, diésel, GLP) | Diferenciar entre Multijet diésel, Fire gasolina, T-Jet turbo o bifuel GLP |
| Código de motor (199A2, 955A3...) | Todos los motores Lancia son Fiat. El código exacto evita que te llegue una variante equivocada |
| Matrícula o nº de bastidor | El seguro definitivo de compatibilidad |
¿No sabes tu código de motor? Normal. Con la matrícula lo sacamos en minutos. Lo hemos hecho miles de veces.
Todos los modelos Lancia que localizamos
| Modelo | Motores que más nos piden | Combustible |
|---|---|---|
| Ypsilon | 1.3 Multijet · 1.2 Fire · 0.9 TwinAir | Diésel / Gasolina / GLP |
| Delta | 1.6 Multijet · 2.0 Multijet · 1.4 T-Jet | Diésel / Gasolina |
| Thema | 3.0 V6 Multijet · 3.6 Pentastar V6 | Diésel / Gasolina |
| Voyager | 2.8 CRD · 3.6 Pentastar V6 | Diésel / Gasolina |
| Musa | 1.3 Multijet · 1.4 Fire · 1.4 T-Jet | Diésel / Gasolina |
| Phedra | 2.0 Multijet · 2.2 Multijet · 2.0 16V | Diésel / Gasolina |
Por qué comprar tu motor Lancia a través de Hermanos Sánchez
Porque no somos un desguace. Somos Pedro y Miguel Sánchez, dos hermanos de Villamanrique que llevan más de 7 años localizando motores para toda España. Más de 50 piezas al mes.
Con Lancia hay una gran ventaja que mucha gente no sabe: todos los motores Lancia son motores Fiat. Un 1.3 Multijet de un Ypsilon es el mismo motor que lleva un Fiat Punto, un Fiat 500 o un Alfa Romeo MiTo. Eso multiplica la disponibilidad por 5 o por 10. Lo que parece un motor difícil de encontrar porque "es un Lancia" resulta que es uno de los motores más comunes de Europa.
El truco está en saber exactamente qué variante necesitas. El 1.3 Multijet tiene versiones de 75, 85, 90 y 95 CV que no siempre son intercambiables. Nosotros verificamos con bastidor y te mandamos la pieza exacta.
Motores Lancia por modelo — Motorizaciones, códigos y lo que debes saber
Cada modelo con su tabla de motorizaciones y los puntos que revisamos antes de enviarte nada.
Lancia Ypsilon — Motor de segunda mano
El Ypsilon es el Lancia más vendido con diferencia. Prácticamente el único Lancia que se vendía en España en los últimos años. Los 1.3 Multijet diésel y los 1.2 Fire gasolina son los que más nos piden. El 0.9 TwinAir bicilíndrico turbo es menos frecuente pero tiene su demanda. Todos los motores del Ypsilon son idénticos a los del Fiat 500 y Fiat Punto. Eso es buena noticia: mucha oferta y precios bajos.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 1.2 8V Fire | 169A4 / 169A3 | Gasolina | 60-69 CV |
| 1.4 16V | 843A1 | Gasolina | 95 CV |
| 1.4 Fire | 350A1 | Gasolina | 77 CV |
| 0.9 TwinAir Turbo | 312A2 / 199B6 | Gasolina | 85-105 CV |
| 1.3 Multijet | 199A2 / 199B1 / 330A1 | Diésel | 75-95 CV |
| 1.2 / 1.4 GLP | 169A4 / 350A1 | Gasolina/GLP | 69-77 CV |
| Ypsilon Hybrid (2020+) | GSE 1.0 | Gasolina mHEV | 70 CV |
Lancia Delta — Motor de segunda mano
El Delta (tercera generación, 2008-2014) comparte plataforma con el Fiat Bravo. Los 1.6 Multijet y 2.0 Multijet diésel son los que más demanda tienen. En gasolina, el 1.4 T-Jet turbo. Motor de gama media con buena disponibilidad gracias a que comparte todo con el Bravo.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 1.4 T-Jet | 198A4 / 198A1 | Gasolina | 120-150 CV |
| 1.4 MultiAir Turbo | 955A2 | Gasolina | 140-170 CV |
| 1.6 Multijet | 198A2 / 198A3 / 955A3 | Diésel | 105-120 CV |
| 1.8 DI Turbojet | 844A2 | Gasolina | 200 CV |
| 2.0 Multijet | 844A2 / 198A5 | Diésel | 165 CV |
| 1.9 Multijet | 937A5 / 844A1 | Diésel | 150-190 CV |
Lancia Thema — Motor de segunda mano
El Thema (2011-2014) es un Chrysler 300C rebadgeado para el mercado europeo. Motor completamente distinto al resto de la gama Lancia: monta el 3.0 V6 Multijet de origen Mercedes (OM642) y el 3.6 Pentastar V6 gasolina de Chrysler. Pieza de nicho con disponibilidad limitada en desguaces europeos, pero buscamos también en desguaces con stock Chrysler.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 Multijet | OM642 (A630) | Diésel | 190-239 CV |
| 3.6 Pentastar V6 | ERB | Gasolina | 286 CV |
Lancia Voyager — Motor de segunda mano
El Voyager (2011-2015) es el Chrysler Grand Voyager/Town & Country para Europa. Monta el 2.8 CRD diésel (motor VM Motori) y el 3.6 Pentastar V6 gasolina. Monovolumen grande con demanda de motor estable entre familias y empresas de transporte.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 2.8 CRD | ENS (VM Motori R428) | Diésel | 163-178 CV |
| 3.6 Pentastar V6 | ERB | Gasolina | 283 CV |
Lancia Musa — Motor de segunda mano
El Musa (2004-2012) es el monovolumen compacto de Lancia basado en el Fiat Idea. Los 1.3 Multijet diésel y los 1.4 Fire gasolina son los que más pedimos. Motor barato y con muy buena disponibilidad gracias a que comparte con medio catálogo de Fiat.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 188A9 / 199A2 / 199B1 | Diésel | 70-95 CV |
| 1.4 8V Fire | 350A1 | Gasolina | 77 CV |
| 1.4 16V | 843A1 | Gasolina | 95 CV |
| 1.4 T-Jet | 198A4 | Gasolina | 120 CV |
| 1.6 Multijet | 198A2 / 955A3 | Diésel | 105-120 CV |
| 1.9 Multijet | 186A9 / 937A5 | Diésel | 100-130 CV |
Lancia Phedra — Motor de segunda mano
El Phedra (2002-2010) es el monovolumen grande que compartía plataforma con el Fiat Ulysse, Citroën C8 y Peugeot 807. Cuatro coches con los mismos motores. Los 2.0 y 2.2 Multijet diésel son los más demandados. Eso significa que un motor de C8, 807 o Ulysse sirve para tu Phedra.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| 2.0 Multijet | RHR (DW10BTED4) | Diésel | 136 CV |
| 2.2 Multijet / JTD | 4HW (DW12TED4) / DW12BTED4 | Diésel | 128-170 CV |
| 2.0 16V (gasolina) | RFN (EW10J4) | Gasolina | 136 CV |
| 3.0 V6 24V | XFX (ES9J4S) | Gasolina | 204-211 CV |
| 2.0 Turbo | RGX (EW10J4S) | Gasolina | 136 CV |
Motores Lancia más buscados — Los que localizamos con más frecuencia
Todos los motores Lancia son motores del grupo Fiat (o Chrysler/PSA según modelo). Eso significa que la disponibilidad real es mucho mayor de lo que parece buscando solo "motor Lancia".
Motor 1.3 Multijet — El diésel más extendido del grupo Fiat
El 1.3 Multijet es uno de los motores diésel más fabricados de la historia de Europa. Lo montan Lancia Ypsilon, Musa, Fiat Punto, Panda, 500, Dobló, Fiorino, Alfa MiTo, Opel Corsa D/E y muchos más. Si tu Lancia lleva un 1.3 Multijet, estás de suerte: hay disponibilidad masiva y precios muy bajos.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 188A9 | Musa, Ypsilon (primera gen.) | 70 CV | Fiat Punto, Fiat Idea, Fiat Panda |
| 199A2 | Ypsilon, Musa | 75 CV | Fiat Punto, Fiat 500, Fiat Panda |
| 199B1 | Ypsilon, Musa | 90 CV | Fiat Punto, Alfa MiTo |
| 330A1 | Ypsilon (2015+) | 95 CV | Fiat 500, Fiat Panda, Fiat Dobló |
Motor 1.6 Multijet — El diésel de gama media
El 1.6 Multijet es el motor de los Lancia de tamaño medio: Delta y Musa. También lo montan Fiat Bravo, Fiat Sedici, Alfa Giulietta, Suzuki SX4 y Fiat Tipo. Motor potente para su cilindrada con buena disponibilidad.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 198A2 | Delta, Musa | 105 CV | Fiat Bravo, Fiat Sedici |
| 198A3 | Delta | 120 CV | Fiat Bravo, Alfa Giulietta |
| 955A3 | Delta, Musa | 120 CV | Alfa Giulietta, Fiat Tipo |
Motor 2.0 Multijet — El diésel grande
El 2.0 Multijet aparece en el Delta y en el Phedra (versión PSA). Motor robusto para los modelos más grandes. El del Delta comparte con Alfa Giulietta y Fiat Freemont. El del Phedra es un PSA DW10 compartido con C8, 807 y Ulysse.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 198A5 / 844A2 | Delta | 165 CV | Alfa Giulietta, Fiat Freemont |
| RHR (DW10BTED4) | Phedra | 136 CV | Citroën C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse |
Motor 1.4 T-Jet — El gasolina turbo deportivo
El 1.4 T-Jet es el motor turbo gasolina del grupo Fiat. Lo montan Lancia Delta, Musa y Alfa MiTo, además de Fiat Bravo, Fiat Punto Abarth y Fiat 500 Abarth. Motor con carácter deportivo y buena disponibilidad en desguaces.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 198A4 | Delta, Musa | 120 CV | Fiat Bravo, Fiat Grande Punto |
| 198A1 | Delta | 150 CV | Fiat Bravo, Alfa MiTo |
| 955A2 (MultiAir) | Delta | 140-170 CV | Alfa Giulietta, Fiat 500X |
Motor 1.4 Fire — El gasolina clásico que no falla
El 1.4 Fire (y 1.2 Fire) es el motor gasolina atmosférico que llevan millones de coches del grupo Fiat. Ypsilon, Musa, Fiat Punto, Fiat Panda, Fiat 500... Motor sencillo, barato y con la mayor disponibilidad posible en desguaces.
| Código | Modelos Lancia | Potencia | También lo montan |
|---|---|---|---|
| 169A4 / 169A3 (1.2) | Ypsilon | 60-69 CV | Fiat Punto, Fiat Panda, Fiat 500 |
| 350A1 (1.4) | Ypsilon, Musa | 77 CV | Fiat Punto, Fiat Panda, Fiat 500 |
| 843A1 (1.4 16V) | Ypsilon, Musa | 95 CV | Fiat Punto, Fiat Idea, Alfa MiTo |
Códigos de motor Lancia — Encuentra el tuyo
Los motores Lancia usan los códigos del grupo Fiat (o Chrysler/PSA según modelo). Si tienes el código, mándanoslo. Si no, con la matrícula lo sacamos en minutos.
| Código | Modelos Lancia | Comb. | Lo que tienes que saber |
|---|---|---|---|
| 199A2 / 199B1 / 330A1 | Ypsilon, Musa | Diésel | 1.3 Multijet. El motor más extendido del grupo Fiat. Disponibilidad masiva. |
| 198A2 / 198A3 / 955A3 | Delta, Musa | Diésel | 1.6 Multijet. Compartido con Bravo, Giulietta y Tipo. |
| 198A5 / 844A2 | Delta | Diésel | 2.0 Multijet. Compartido con Giulietta y Freemont. |
| 169A4 / 350A1 / 843A1 | Ypsilon, Musa | Gasolina | 1.2/1.4 Fire. El gasolina más común del grupo Fiat. |
| 198A4 / 198A1 | Delta, Musa | Gasolina | 1.4 T-Jet turbo. 120-150 CV. Compartido con Bravo y MiTo. |
| 312A2 / 199B6 | Ypsilon | Gasolina | 0.9 TwinAir. Bicilíndrico turbo. Compartido con Fiat 500 y Panda. |
| OM642 (A630) | Thema | Diésel | 3.0 V6 Multijet. Motor Mercedes. Compartido con Clase E, ML, etc. |
| ERB (Pentastar) | Thema, Voyager | Gasolina | 3.6 V6. Motor Chrysler. Compartido con 300C y Jeep Grand Cherokee. |
| ENS (VM R428) | Voyager | Diésel | 2.8 CRD. Motor VM Motori. Compartido con Jeep Cherokee. |
| RHR / DW12 (PSA) | Phedra | Diésel | 2.0/2.2 HDi/JTD. Motor PSA. Compartido con C8, 807, Ulysse. |
¿Tu código no aparece? Localizamos cualquier motor Lancia. Mándanos código o matrícula y te confirmamos disponibilidad.
Eres taller y necesitas un motor Lancia — Así trabajamos contigo
Con Lancia la clave es entender que buscas un motor Fiat (o Chrysler/PSA) que da la casualidad que va en un Lancia. La oferta real es muchísimo mayor de lo que parece. Llevamos más de 7 años trabajando con talleres y gestionamos más de 50 motores al mes.
| Danos esto | Y te ahorras esto |
|---|---|
| Código de motor (199A2, 198A4...) | Que te llegue un 1.3 Multijet de 75 CV cuando necesitas el de 95 CV |
| Número de bastidor completo | Confusiones entre generaciones del Ypsilon |
| Año de fabricación exacto | Que un motor pre-facelift no encaje |
| Kilómetros del coche averiado | Que tu cliente cuestione el kilometraje del motor |
| ¿Necesitas turbo, inyectores, centralita? | Tener que buscarlos aparte y perder más días |
| ¿Es urgente o hay margen? | Si urge, priorizamos. Si hay margen, buscamos mejor precio |
Llamas a Pedro, le das los datos y en menos de 24 horas tienes presupuesto. Todas las piezas con garantía escrita del desguace autorizado.
Envío de motores Lancia a toda España
Nuestra red de desguaces cubre toda la península. Miguel coordina cada envío personalmente.
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está tu motor en todo momento.
Deja de buscar.
Nosotros encontramos tu motor Lancia.
Recuerda: tu Lancia lleva un motor Fiat. La oferta real es mucho mayor de lo que parece. Llámanos y te lo demostramos.
Pedir presupuesto sin compromiso →Excamioneros. Más de 7 años localizando motores. Más de 50 piezas gestionadas al mes.
Sabemos lo que es estar parado esperando una pieza. Por eso no hacemos esperar a nadie.