Motor MG de segunda mano
con garantía y envío en 24-72h
Localizamos motores MG usados con garantía para talleres y particulares en toda España. MG ZS, MG HS, MG3, MG5, MG6 y toda la gama. MG comparte motores entre modelos: el 1.5T del MG ZS es el mismo del MG HS y el MG6. Motores turbo gasolina, híbridos y eléctricos. Más de 50 motores gestionados al mes. Dinos modelo, año y código de motor.
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| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo (MG ZS, MG HS, MG3…) | MG tiene modelos con el mismo nombre pero distintas generaciones y motorizaciones. Identificar el modelo exacto es el primer filtro |
| Año de fabricación | El MG ZS de 2018 y el de 2022 son generaciones distintas con motores diferentes. El año es clave para no equivocarse |
| Combustible (gasolina, híbrido, eléctrico) | MG ofrece versiones gasolina turbo, mild hybrid, full hybrid y 100% eléctrico en muchos modelos. Fundamental diferenciarlo desde el inicio |
| Código de motor (15E4E, 20L4E, EDU…) | MG usa bloques SAIC con códigos propios. El código exacto garantiza compatibilidad y evita errores de variante |
| Nº de bastidor (VIN) | El seguro definitivo. Con el bastidor identificamos el motor exacto y la variante de mercado en minutos |
¿No sabes tu código de motor? Con el bastidor lo sacamos en minutos.
Todos los modelos MG que localizamos
| Modelo MG | Motores más buscados | Combustible |
|---|---|---|
| MG3 | 1.5 VTi · 1.5T · Motor híbrido | Gasolina / Híbrido |
| MG4 Electric | EDU 125kW · EDU 150kW · EDU 320kW | Eléctrico |
| MG5 | 1.5T · Motor eléctrico | Gasolina / Eléctrico |
| MG6 | 1.5T · 2.0T | Gasolina |
| MG ZS | 1.0T · 1.5 VTi · 1.5T | Gasolina / Híbrido |
| MG ZS EV | EDU 105kW · EDU 115kW | Eléctrico |
| MG HS | 1.5T · 2.0T · Motor PHEV | Gasolina / PHEV |
| MG Marvel R | EDU 132kW · EDU 212kW | Eléctrico |
| MG Cyberster | EDU 250kW · EDU 400kW | Eléctrico |
| MG One | 1.5T · 2.0T | Gasolina |
| MG Hector | 1.5T · 2.0T · Motor híbrido | Gasolina / Híbrido |
| MG Astor | 1.5T · 2.0T | Gasolina |
| MG Gloster | 2.0T · 2.0T 4WD | Gasolina |
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Somos Pedro y Miguel Sánchez, dos hermanos de Villamanrique con más de 7 años localizando motores para toda España. Más de 50 piezas al mes. Sin intermediarios.
MG tiene una particularidad importante: toda su gama moderna comparte bloques de motor SAIC. El 1.5T de 4 cilindros turbo aparece en MG ZS, MG HS, MG6, MG5 y MG Hector. El 2.0T aparece en MG HS, MG6, MG One, MG Gloster y MG Astor. Eso multiplica la disponibilidad de piezas.
El riesgo con MG está en las variantes de mercado y en la generación. Los modelos MG vendidos en Europa desde 2022 pueden tener calibraciones distintas a los de mercados asiáticos o latinoamericanos. Con el bastidor lo verificamos antes de buscar.
Motores MG por modelo
Motor MG3 segunda mano
El MG3 es el utilitario de entrada de MG. La primera generación (2012-2020) monta el 1.5 VTi atmosférico. La segunda generación (2023+) abandona el motor de combustión puro y monta un sistema híbrido propio de nueva generación. Comparte el bloque híbrido con el nuevo MG ZS híbrido.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG3 1.5 VTi (gen 1, 2012-2020) | 15S4F | Gasolina | 106 CV |
| MG3 Hybrid+ (gen 2, 2023+) | DHT Hybrid | Híbrido | 195 CV |
Motor MG4 Electric segunda mano
El MG4 Electric (2022+) es el eléctrico compacto de MG sobre plataforma MSP dedicada. Motor trasero en las versiones estándar y dual en la versión XPOWER. Es el MG eléctrico con mayor volumen de ventas en Europa y el que más presencia está ganando en desguaces.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG4 Standard Range | EDU 125kW (trasero) | Eléctrico | 170 CV |
| MG4 Long Range | EDU 150kW (trasero) | Eléctrico | 204 CV |
| MG4 XPOWER | EDU 320kW (dual) | Eléctrico | 435 CV |
Motor MG5 segunda mano
El MG5 existe en dos versiones: el familiar MG5 gasolina 1.5T y el MG5 Electric. El gasolina comparte el bloque 1.5T con MG ZS y MG HS. El eléctrico monta motor EDU trasero de la familia ZS EV.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG5 1.5T gasolina | 15E4E | Gasolina | 163 CV |
| MG5 Electric Standard Range | EDU 115kW (trasero) | Eléctrico | 156 CV |
| MG5 Electric Long Range | EDU 115kW (trasero) | Eléctrico | 156 CV |
Motor MG6 segunda mano
El MG6 es la berlina/fastback de MG. Monta los bloques 1.5T y 2.0T de la familia SAIC. El 2.0T es el motor más buscado en este modelo. Comparte ambos bloques con MG HS, MG One y MG Hector.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG6 1.5T | 15E4E | Gasolina | 163 CV |
| MG6 Trophy 2.0T | 20L4E | Gasolina | 253 CV |
Motor MG ZS segunda mano
El MG ZS es el SUV compacto más vendido de MG en España. La primera generación (2018-2021) monta el 1.0T de 111 CV y el 1.5 VTi. La segunda generación (2022+) monta el 1.5T de 163 CV y una versión híbrida. Es el MG que más motores mueve en segunda mano.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG ZS 1.0T (gen 1, 2018-2021) | 10E2E / SGE 1.0T | Gasolina | 111 CV |
| MG ZS 1.5 VTi (gen 1, 2018-2021) | 15S4F | Gasolina | 106 CV |
| MG ZS 1.5T (gen 2, 2022+) | 15E4E | Gasolina | 163 CV |
| MG ZS Hybrid+ (gen 2, 2022+) | DHT Hybrid | Híbrido | 195 CV |
Motor MG ZS EV segunda mano
El MG ZS EV (2019+) es la versión 100% eléctrica del ZS. Primera generación con motor de 105 kW y segunda generación (2022+) con motor de 115 kW. Es el eléctrico MG con más presencia en el mercado español y en desguaces por su antigüedad relativa.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG ZS EV Standard Range (gen 1) | EDU 105kW (trasero) | Eléctrico | 143 CV |
| MG ZS EV Long Range (gen 1) | EDU 105kW (trasero) | Eléctrico | 143 CV |
| MG ZS EV (gen 2, 2022+) | EDU 115kW (trasero) | Eléctrico | 156 CV |
Motor MG HS segunda mano
El MG HS es el SUV mediano de MG y uno de los más vendidos en España. Monta el 1.5T y el 2.0T gasolina, más una versión PHEV desde 2020. Comparte el bloque 1.5T con MG ZS gen 2 y el 2.0T con MG6 y MG One. Es el MG gasolina con más demanda de motor en segunda mano.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG HS 1.5T | 15E4E | Gasolina | 163 CV |
| MG HS 2.0T | 20L4E | Gasolina | 224 CV |
| MG HS Trophy 2.0T | 20L4E (top) | Gasolina | 253 CV |
| MG HS PHEV | 15E4E + motor eléctrico | PHEV | 258 CV |
Motor MG Marvel R segunda mano
El MG Marvel R (2021+) es el SUV eléctrico de gama media-alta de MG. Motor trasero en la versión estándar y tren dual en la versión Performance. Plataforma distinta a la del MG ZS EV y del MG4.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG Marvel R Electric | EDU 132kW (trasero) | Eléctrico | 179 CV |
| MG Marvel R Performance | EDU 212kW (dual) | Eléctrico | 288 CV |
Motor MG Cyberster segunda mano
El MG Cyberster (2023+) es el roadster eléctrico deportivo de MG. Motor trasero o dual según versión. Modelo de nicho y precio elevado con disponibilidad muy limitada en desguaces.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG Cyberster RWD | EDU 250kW (trasero) | Eléctrico | 340 CV |
| MG Cyberster AWD | EDU 400kW (dual) | Eléctrico | 544 CV |
Motor MG One segunda mano
El MG One (2022+) es el SUV compacto premium de MG. Monta los bloques 1.5T y 2.0T de la familia SAIC. Comparte ambos bloques con MG HS y MG6. Doble oferta automática en los dos motores disponibles.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG One 1.5T | 15E4E | Gasolina | 163 CV |
| MG One 2.0T | 20L4E | Gasolina | 224 CV |
Motor MG Hector segunda mano
El MG Hector es el SUV de 5 y 7 plazas de MG principalmente para el mercado indio. Monta los bloques 1.5T y 2.0T con opción de sistema mild hybrid en el 1.5T. Comparte motores con MG HS, MG6 y MG Astor.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG Hector 1.5T | 15E4E | Gasolina | 143 CV |
| MG Hector 1.5T Hybrid | 15E4E + MHEV | Gasolina / MHEV | 143 CV |
| MG Hector 2.0T | 20L4E | Gasolina | 170 CV |
Motor MG Astor segunda mano
El MG Astor es el SUV compacto de MG para mercados emergentes. Monta el bloque 1.5T y 2.0T de la familia SAIC. Comparte motores con MG HS, MG6 y MG One. Disponibilidad creciente en desguaces europeos por importaciones.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG Astor 1.5T | 15E4E | Gasolina | 143-163 CV |
| MG Astor 2.0T | 20L4E | Gasolina | 224 CV |
Motor MG Gloster segunda mano
El MG Gloster es el SUV grande de 7 plazas de MG. Monta exclusivamente el bloque 2.0T en versión tracción trasera o 4WD. Es el MG con mayor cilindrada de la gama gasolina y comparte el 2.0T con MG HS Trophy y MG6.
| Versión | Código motor | Combustible | Potencia aprox. |
|---|---|---|---|
| MG Gloster 2.0T RWD | 20L4E | Gasolina | 218 CV |
| MG Gloster 2.0T 4WD | 20L4E | Gasolina | 218 CV |
Motores MG más buscados
Motor MG 1.0 Turbo — El motor de entrada
El 1.0T de 3 cilindros turbo es el motor de acceso de la gama MG. Con código SGE 1.0T o 10E2E, lo montó el MG ZS de primera generación (2018-2021) como motor de menor cilindrada. Motor de bajo consumo con demanda moderada en desguaces.
| Modelos donde aparece | Tipo de motor | Potencia aprox. |
|---|---|---|
| MG ZS gen 1 (2018-2021) | Gasolina 1.0 turbo 3 cil. | 111 CV |
Motor MG 1.5 Turbo — El gasolina más extendido de la gama
El 1.5T de 4 cilindros turbo con código 15E4E es el motor más compartido de toda la gama MG. Lo montan MG ZS gen 2, MG5, MG6, MG HS, MG One, MG Hector y MG Astor. Es el motor MG gasolina que más localizamos. Alta disponibilidad por el volumen de ventas de MG HS y MG ZS en España.
| Modelos donde aparece | Tipo de motor | Potencia aprox. |
|---|---|---|
| MG ZS gen 2 (2022+) | Gasolina 1.5 turbo 4 cil. | 163 CV |
| MG5 gasolina | Gasolina 1.5 turbo 4 cil. | 163 CV |
| MG6 / MG One / MG HS 1.5T | Gasolina 1.5 turbo 4 cil. | 163 CV |
| MG Hector / MG Astor 1.5T | Gasolina 1.5 turbo 4 cil. | 143-163 CV |
Motor MG 2.0 Turbo — El bloque de alto rendimiento
El 2.0T de 4 cilindros turbo con código 20L4E es el motor de gama alta gasolina de MG. Lo montan MG HS 2.0T, MG6 Trophy, MG One 2.0T, MG Gloster y MG Astor 2.0T. Motor con potencias entre 218 y 253 CV según calibración.
| Modelos donde aparece | Tipo de motor | Potencia aprox. |
|---|---|---|
| MG HS 2.0T / Trophy | Gasolina 2.0 turbo 4 cil. | 224-253 CV |
| MG6 Trophy | Gasolina 2.0 turbo 4 cil. | 253 CV |
| MG One 2.0T / MG Gloster | Gasolina 2.0 turbo 4 cil. | 218-224 CV |
| MG Astor 2.0T / MG Hector 2.0T | Gasolina 2.0 turbo 4 cil. | 170-224 CV |
Motor MG Hybrid Drive — El sistema híbrido DHT
El sistema híbrido DHT (Dedicated Hybrid Transmission) de MG combina un motor gasolina 1.5 con motor eléctrico integrado. Lo montan el MG3 gen 2 y el MG ZS Hybrid+. Es el sistema híbrido de nueva generación de MG para Europa.
| Modelos donde aparece | Tipo de motor | Potencia aprox. |
|---|---|---|
| MG3 Hybrid+ (gen 2, 2023+) | Híbrido 1.5 + motor eléctrico DHT | 195 CV combinados |
| MG ZS Hybrid+ (gen 2, 2022+) | Híbrido 1.5 + motor eléctrico DHT | 195 CV combinados |
| MG HS PHEV | 1.5T + motor eléctrico PHEV | 258 CV combinados |
Motor MG Electric Drive — El EDU eléctrico
El sistema EDU (Electric Drive Unit) es el tren eléctrico de MG. Aparece en MG4, MG ZS EV, MG5 Electric, MG Marvel R y MG Cyberster con distintas potencias. Es el motor eléctrico MG con mayor presencia en desguaces europeos.
| Modelos donde aparece | Tipo de motor | Potencia aprox. |
|---|---|---|
| MG ZS EV gen 1 / gen 2 | EDU eléctrico trasero | 143-156 CV |
| MG5 Electric | EDU eléctrico trasero | 156 CV |
| MG4 Standard / Long Range | EDU eléctrico trasero (MSP) | 170-204 CV |
| MG4 XPOWER / Marvel R Performance | EDU eléctrico dual | 288-435 CV |
| MG Cyberster AWD | EDU eléctrico dual | 544 CV |
Códigos de motor MG — Encuentra el tuyo
MG usa códigos de motor del grupo SAIC. Los motores de combustión tienen códigos alfanuméricos propios (15E4E para el 1.5T, 20L4E para el 2.0T). Los motores eléctricos se identifican por la familia EDU y la potencia en kW. Si tienes el código, mándanoslo. Si no, con el bastidor lo sacamos.
| Código | Modelos donde aparece | Comb. | Observación |
|---|---|---|---|
| SGE 1.0T / 10E2E | MG ZS gen 1 (2018-2021) | Gasolina | 1.0 3 cil. turbo. 111 CV. Motor de entrada. Exclusivo del MG ZS primera generación en Europa. |
| 15S4F | MG3 gen 1, MG ZS gen 1 | Gasolina | 1.5 4 cil. atmosférico. 106 CV. Motor sin turbo de generación anterior. Poco frecuente. |
| 15E4E | MG ZS gen 2, MG5, MG6, MG HS, MG One, MG Hector, MG Astor | Gasolina | 1.5 4 cil. turbo. 143-163 CV. El bloque MG gasolina más extendido. Alta disponibilidad. |
| 20L4E | MG HS 2.0T, MG6 Trophy, MG One 2.0T, MG Gloster, MG Hector 2.0T, MG Astor 2.0T | Gasolina | 2.0 4 cil. turbo. 170-253 CV según calibración. Motor de gama alta MG gasolina. |
| DHT Hybrid | MG3 gen 2, MG ZS Hybrid+ | Híbrido | Sistema híbrido 1.5 + motor eléctrico integrado. 195 CV combinados. Tecnología de nueva generación. |
| EDU 105kW | MG ZS EV gen 1 | Eléctrico | Motor eléctrico trasero. 143 CV. Primera generación del tren eléctrico MG. |
| EDU 115kW | MG ZS EV gen 2, MG5 Electric | Eléctrico | Motor eléctrico trasero. 156 CV. Segunda generación. No intercambiable con EDU 105kW. |
| EDU 125kW | MG4 Standard Range | Eléctrico | Motor eléctrico trasero plataforma MSP. 170 CV. Exclusivo MG4. |
| EDU 150kW | MG4 Long Range | Eléctrico | Motor eléctrico trasero plataforma MSP. 204 CV. Exclusivo MG4. |
| EDU 132kW | MG Marvel R Electric | Eléctrico | Motor eléctrico trasero. 179 CV. Plataforma Marvel R. |
| EDU 212kW (dual) | MG Marvel R Performance | Eléctrico | Motor eléctrico dual. 288 CV. Plataforma Marvel R. Alto valor. |
| EDU 320kW (dual) | MG4 XPOWER | Eléctrico | Motor eléctrico dual plataforma MSP. 435 CV. Versión de alto rendimiento del MG4. |
¿Tu código no aparece? Localizamos cualquier motor MG. Mándanos código o bastidor.
Motores MG para talleres
Con MG la clave es el bloque compartido: el mismo 1.5T aparece en 7 modelos distintos. Un 15E4E del MG HS es el mismo del MG ZS, MG5, MG6 y MG One. Eso amplía la oferta de forma notable. El reto con MG está en las variantes de mercado: un mismo modelo puede tener calibraciones distintas según si fue vendido en Europa, China o India. Nosotros verificamos con bastidor antes de buscar. Más de 7 años y más de 50 motores al mes.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Localizar motor exacto | Modelo + año + código de motor (15E4E, 20L4E, EDU…) |
| Diferenciar 1.5T de 163 CV y de 143 CV (mismo código, distinta calibración) | Modelo + año + mercado de venta + bastidor |
| Confirmar compatibilidad entre modelos (ZS gen 1 vs gen 2) | Generación + año de fabricación + bastidor |
| Motor eléctrico EDU: confirmar versión y kW exactos | Modelo + año + potencia (kW o CV) + bastidor |
| Motor PHEV con módulo eléctrico incluido | Indicarlo en el primer contacto. Lo buscamos como conjunto si es posible |
| Envío urgente para vehículo parado en taller | Indicar urgencia al contactar. Priorizamos y coordinamos en 24h |
Llamas a Pedro, le das los datos y en menos de 24 horas tienes presupuesto. Garantía escrita del desguace autorizado.
Motores MG en toda España
Nuestra red de desguaces cubre toda la península. Miguel coordina cada envío personalmente.
| Ciudad | Plazo de entrega | Motor MG más buscado |
|---|---|---|
| Madrid | 24-48 horas | 15E4E / 20L4E (MG HS y MG ZS) |
| Barcelona | 24-48 horas | 15E4E / EDU 115kW (MG ZS y MG ZS EV) |
| Valencia | 24-48 horas | 15E4E / EDU 150kW (MG HS y MG4) |
| Sevilla | 24-48 horas | 15E4E / 20L4E (MG ZS y MG HS) |
| Málaga | 24-48 horas | 20L4E / EDU 125kW (MG HS 2.0T y MG4) |
| Bilbao | 48-72 horas | 15E4E / EDU 115kW (MG ZS y MG5 Electric) |
| Zaragoza | 24-48 horas | 15E4E / 20L4E (MG ZS y MG HS) |
| Murcia | 24-48 horas | 15E4E / EDU 115kW (MG ZS y MG ZS EV) |
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está tu motor en todo momento.
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Nosotros encontramos tu motor MG.
El mismo 1.5T aparece en 7 modelos MG distintos. La oferta es mayor de lo que parece. Llámanos y lo compruebas en menos de 24 horas.
Pedir presupuesto sin compromiso →Excamioneros. Más de 7 años localizando motores. Más de 50 piezas gestionadas al mes.
Sabemos lo que es estar parado esperando una pieza. Por eso no hacemos esperar a nadie.