Motor Mercedes-Benz camión de segunda mano
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Localizamos motores Mercedes-Benz Trucks usados con garantía para transportistas, talleres y empresas de transporte en toda España. Actros, Atego, Arocs, Antos y Econic. El OM471 es el motor más buscado de la gama Mercedes Trucks: lo montan el Actros, el Arocs y el Antos. Más de 50 motores gestionados al mes. Dinos modelo, año y potencia.
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| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo del camión (Actros, Atego, Arocs, Antos, Econic) | Cada modelo Mercedes Trucks tiene su gama de motores asignada. El Actros monta OM471 y OM470. El Atego monta OM936 y OM934. Identificar el modelo es el primer filtro |
| Año de fabricación | El Actros tuvo una renovación importante en 2011 (Euro VI) y otra en 2019 (nueva cabina). Generaciones distintas con motores incompatibles entre sí. El año es determinante |
| Tipo de motor (OM471, OM936, OM934…) | Mercedes identifica sus motores con el prefijo OM seguido de un número de tres cifras. Con el código exacto evitamos cualquier error de compatibilidad |
| Potencia en CV | Un OM471 puede ir de 421 a 530 CV. La potencia determina la variante exacta de inyectores, turbo y ECU. Dato imprescindible |
| Norma de emisiones (Euro V, Euro VI) | OM471 Euro V y OM471 Euro VI tienen postratamiento distinto y no son intercambiables. Distintos sistemas SCR, EGR y cableado de sensores |
| Nº de bastidor (VIN) | El dato definitivo. Con el bastidor identificamos motor, variante y generación exacta en minutos. Elimina cualquier duda de compatibilidad |
¿No tienes todos los datos? Con el bastidor lo sacamos todo en minutos.
Todos los modelos Mercedes-Benz Trucks que localizamos
| Modelo Mercedes | Motores más comunes | Tipo de transporte |
|---|---|---|
| Mercedes Actros | OM471 · OM470 · OM473 | Larga distancia · Transporte internacional · Alto tonelaje |
| Mercedes Atego | OM936 · OM934 | Distribución urbana · Reparto · Logística última milla |
| Mercedes Arocs | OM471 · OM470 · OM936 | Construcción · Obra pesada · Volquetes · Hormigoneras |
| Mercedes Antos | OM471 · OM470 · OM936 | Distribución pesada · Transporte regional · Logística |
| Mercedes Econic | OM936 · OM934 | Recogida de residuos · Servicios municipales · Distribución urbana |
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Con Mercedes Trucks la ventaja está en que el OM471 aparece en Actros, Arocs y Antos. Triple oferta cruzada en el motor más demandado de la gama. El OM470 también lo comparten los tres modelos. El OM936 lo montan Arocs, Antos, Atego y Econic: cuádruple disponibilidad.
El riesgo está en las generaciones del Actros. Un OM471 de un Actros de 2013 y uno de 2020 pueden tener instalaciones diferentes aunque compartan código. La generación de la cabina y el año de fabricación son tan importantes como el código del motor. Con el bastidor lo aclaramos en minutos.
Motores Mercedes por modelo de camión
Motor Mercedes Actros segunda mano
El Mercedes Actros es el camión de larga distancia de referencia de la marca. Monta OM471, OM470 y OM473 según versión y año. Es el Mercedes Trucks del que más motores localizamos. Tres generaciones principales en circulación: Actros MP2/MP3 (hasta 2011), MP4 (2011-2018) y MP5 (2019+).
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| OM471 (Euro VI) | 12,8 litros · 6 cil. | 421-530 CV | Diésel · Euro VI |
| OM470 (Euro VI) | 10,7 litros · 6 cil. | 354-435 CV | Diésel · Euro VI |
| OM473 (Euro VI) | 15,6 litros · 6 cil. | 517-625 CV | Diésel · Euro VI |
| OM501 (Euro V) | 11,9 litros · 6 cil. | 313-516 CV | Diésel · Euro V · Gen anterior |
| Actros Electric | Motor eléctrico | 536 CV (400 kW) | Eléctrico |
Motor Mercedes Atego segunda mano
El Mercedes Atego es el camión de distribución urbana y reparto de la marca. Monta OM936 y OM934 según la versión de porte. Motor de alta rotación en flotas de supermercados, mensajería y servicios municipales. Alta disponibilidad en desguaces por el volumen masivo de flota en toda Europa.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| OM936 (Euro VI) | 7,7 litros · 6 cil. | 231-299 CV | Diésel · Euro VI |
| OM934 (Euro VI) | 5,1 litros · 4 cil. | 156-220 CV | Diésel · Euro VI |
| OM904 (Euro III-V) | 4,2 litros · 4 cil. | 136-177 CV | Diésel · Gen anterior |
| OM906 (Euro III-V) | 6,4 litros · 6 cil. | 204-279 CV | Diésel · Gen anterior |
Motor Mercedes Arocs segunda mano
El Mercedes Arocs es el camión de construcción y obra pesada. Monta OM471, OM470 y OM936 según la aplicación. Comparte motores con Actros (OM471 y OM470) y con Atego y Antos (OM936). Alta disponibilidad cruzada. Motor muy demandado en flotas de hormigoneras y volquetes.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| OM471 (Euro VI) | 12,8 litros · 6 cil. | 421-530 CV | Diésel · Euro VI |
| OM470 (Euro VI) | 10,7 litros · 6 cil. | 354-435 CV | Diésel · Euro VI |
| OM936 (Euro VI) | 7,7 litros · 6 cil. | 231-299 CV | Diésel · Euro VI |
Motor Mercedes Antos segunda mano
El Mercedes Antos es el camión de distribución pesada y transporte regional. Monta OM471, OM470 y OM936 según la configuración. Comparte todos sus motores con Actros y Arocs. Si no hay Antos disponible, buscamos en Actros o Arocs. Triple oferta cruzada automática en todos sus bloques.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| OM471 (Euro VI) | 12,8 litros · 6 cil. | 421-530 CV | Diésel · Euro VI |
| OM470 (Euro VI) | 10,7 litros · 6 cil. | 354-435 CV | Diésel · Euro VI |
| OM936 (Euro VI) | 7,7 litros · 6 cil. | 231-299 CV | Diésel · Euro VI |
Motor Mercedes Econic segunda mano
El Mercedes Econic es el camión de servicios urbanos: recogida de residuos, limpieza viaria y distribución urbana con acceso bajo. Monta OM936 y OM934. Comparte motores con Atego. Alta rotación en flotas municipales con alta demanda de recambios. Doble oferta automática buscando en Atego.
| Motor | Cilindrada | Potencia aprox. | Combustible |
|---|---|---|---|
| OM936 (Euro VI) | 7,7 litros · 6 cil. | 231-299 CV | Diésel · Euro VI |
| OM934 (Euro VI) | 5,1 litros · 4 cil. | 156-220 CV | Diésel · Euro VI |
| Econic Electric | Motor eléctrico | 272 CV (204 kW) | Eléctrico |
Motores Mercedes más utilizados en camiones
Motor Mercedes OM471 — El 6 en línea de larga distancia
El OM471 es el motor de referencia de Mercedes Trucks para larga distancia y transporte pesado. 12,8 litros, 6 cilindros en línea, Euro VI. Potencias de 421 a 530 CV. Presente en Actros, Arocs y Antos. Es el motor Mercedes Trucks que más localizamos. Alta disponibilidad cruzada en tres modelos de alto volumen de flota.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Mercedes Actros | 421-530 CV | Larga distancia, transporte internacional, alto tonelaje |
| Mercedes Arocs | 421-530 CV | Construcción pesada, volquetes, grandes cargas |
| Mercedes Antos | 421-530 CV | Distribución pesada, transporte regional, logística |
Motor Mercedes OM470 — El 6 en línea versátil
El OM470 es el motor intermedio de Mercedes Trucks. 10,7 litros, 6 cilindros en línea, Euro VI. Potencias de 354 a 435 CV. Presente en Actros, Arocs y Antos en versiones de potencia media. Alta disponibilidad cruzada. Motor muy demandado en flotas mixtas de distribución y transporte regional.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Mercedes Actros | 354-435 CV | Larga distancia con cargas intermedias, transporte regional |
| Mercedes Arocs | 354-435 CV | Construcción media, volquetes, hormigoneras |
| Mercedes Antos | 354-435 CV | Distribución pesada regional, logística |
Motor Mercedes OM473 — El 6 en línea de máxima potencia
El OM473 es el motor de mayor cilindrada y potencia de Mercedes Trucks. 15,6 litros, 6 cilindros en línea, Euro VI. Potencias de 517 a 625 CV. Exclusivo del Actros en versiones de megacargas y alto tonelaje. Motor de alto valor con disponibilidad más selectiva en desguaces.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Mercedes Actros (versiones top) | 517-625 CV | Megacargas, transporte especial, grandes tonelajes |
Motor Mercedes OM936 — El 6 en línea de distribución
El OM936 es el motor de distribución urbana y construcción media de Mercedes Trucks. 7,7 litros, 6 cilindros en línea, Euro VI. Potencias de 231 a 299 CV. Presente en Atego, Arocs, Antos y Econic. Cuádruple oferta cruzada en el motor de distribución más extendido de la gama.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Mercedes Atego | 231-299 CV | Distribución urbana, reparto, logística última milla |
| Mercedes Arocs | 231-299 CV | Construcción ligera, hormigoneras pequeñas |
| Mercedes Antos | 231-299 CV | Distribución regional ligera |
| Mercedes Econic | 231-299 CV | Recogida de residuos, servicios municipales |
Motor Mercedes OM934 — El 4 cilindros de reparto urbano
El OM934 es el motor de menor cilindrada de la gama Mercedes Trucks actual. 5,1 litros, 4 cilindros, Euro VI. Potencias de 156 a 220 CV. Presente en Atego y Econic en versiones más ligeras. Alta rotación en flotas de reparto urbano, servicios municipales y logística de última milla.
| Modelos donde aparece | Potencia aprox. | Aplicación |
|---|---|---|
| Mercedes Atego (versiones ligeras) | 156-220 CV | Reparto urbano ligero, mensajería, supermercados |
| Mercedes Econic | 156-220 CV | Servicios municipales ligeros, recogida selectiva |
Códigos de motor Mercedes Trucks — Encuentra el tuyo
Mercedes-Benz usa el prefijo OM (Öl Motor, motor diésel) seguido de un número de tres cifras que identifica la familia y generación. Los motores actuales Euro VI de la gama Trucks son OM471, OM470, OM473, OM936 y OM934. Los motores anteriores (OM501, OM904, OM906) siguen en circulación en flotas más antiguas. Si tienes el código completo, mándanoslo. Si no, con el bastidor lo sacamos.
| Motor | Modelos donde aparece | Potencia | Observación |
|---|---|---|---|
| OM471 | Actros, Arocs, Antos | 421-530 CV | 12,8 l. 6 cil. Euro VI. Motor de larga distancia más extendido de Mercedes Trucks. Triple oferta cruzada. |
| OM470 | Actros, Arocs, Antos | 354-435 CV | 10,7 l. 6 cil. Euro VI. Motor intermedio. Alta disponibilidad cruzada en tres modelos de alto volumen. |
| OM473 | Actros (versiones top) | 517-625 CV | 15,6 l. 6 cil. Euro VI. Motor de megacargas. Exclusivo Actros. Disponibilidad más limitada. Alto valor. |
| OM936 | Atego, Arocs, Antos, Econic | 231-299 CV | 7,7 l. 6 cil. Euro VI. Motor de distribución. Cuádruple oferta cruzada. El más extendido en flota urbana. |
| OM934 | Atego, Econic | 156-220 CV | 5,1 l. 4 cil. Euro VI. Motor de reparto urbano ligero. Alta rotación en flotas de mensajería y municipales. |
| OM501 | Actros (gen anterior, hasta 2011) | 313-516 CV | 11,9 l. 6 cil. Euro V. Generación MP2/MP3. Alta disponibilidad por antigüedad de la flota en circulación. |
| OM906 | Atego, Econic (gen anterior) | 204-279 CV | 6,4 l. 6 cil. Euro III-V. Generación anterior al OM936. Demanda estable en flotas antiguas en activo. |
| OM904 | Atego (gen anterior) | 136-177 CV | 4,2 l. 4 cil. Euro III-V. Generación anterior al OM934. Alta rotación en flotas de distribución antiguas. |
¿Tu código no aparece en la tabla? Localizamos cualquier motor Mercedes Trucks. Mándanos código o bastidor.
Motores Mercedes-Benz para talleres y empresas de transporte
Con Mercedes Trucks la ventaja es la alta modularidad. El OM936 aparece en cuatro modelos distintos (Atego, Arocs, Antos y Econic). El OM471 y OM470 en tres (Actros, Arocs y Antos). Eso significa oferta cruzada masiva en los motores más demandados. El reto es verificar la generación exacta del Actros: MP4 y MP5 tienen instalaciones distintas aunque el motor sea el mismo OM471. Bastidor imprescindible.
| Necesidad del taller / empresa | Datos necesarios |
|---|---|
| Localizar motor exacto | Modelo (Actros, Atego…) + año + tipo de motor (OM471, OM936…) + potencia en CV |
| Diferenciar generación Actros MP4 vs MP5 | Año de fabricación + bastidor. Instalaciones distintas aunque el motor sea el mismo OM471 |
| OM936 compatible entre Atego, Arocs y Econic | Confirmar potencia exacta y año con bastidor. Cuádruple oferta disponible |
| Motor de generación anterior (OM501, OM906) | Año + potencia + bastidor. Alta disponibilidad por antigüedad de la flota. Norma Euro V |
| Motor con turbo, intercooler y ECU incluidos | Indicarlo en el primer contacto. Lo buscamos como conjunto si es posible |
| Motor eléctrico (Actros o Econic Electric) | Modelo + año. Disponibilidad muy limitada en desguaces. Consultar antes |
| Flota de camiones: varios motores a la vez | Listado de modelos, años y tipos de motor. Gestionamos pedidos múltiples |
| Camión parado: envío urgente | Indicar urgencia al contactar. Priorizamos y coordinamos en 24h |
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Motores Mercedes-Benz Trucks en toda España
Nuestra red de desguaces de vehículos industriales cubre toda la península. Miguel coordina cada envío personalmente, incluyendo piezas de gran volumen como motores de camión.
| Ciudad | Plazo de entrega | Motor Mercedes más buscado |
|---|---|---|
| Madrid | 24-48 horas | OM471 (Actros larga distancia y Antos distribución pesada) |
| Barcelona | 24-48 horas | OM471 / OM473 (Actros transporte internacional y megacargas) |
| Valencia | 24-48 horas | OM471 / OM936 (Actros y Arocs regional y construcción) |
| Sevilla | 24-48 horas | OM936 / OM471 (Atego distribución y Actros transporte regional) |
| Málaga | 24-48 horas | OM936 / OM934 (Atego y Econic distribución urbana) |
| Bilbao | 48-72 horas | OM471 / OM473 (Actros larga distancia y megacargas) |
| Zaragoza | 24-48 horas | OM471 (Actros corredor del Ebro, larga distancia) |
| Murcia | 24-48 horas | OM471 / OM936 (Actros y Arocs agricultura y distribución) |
Miguel te da número de seguimiento para que sepas en todo momento dónde está tu motor.
Camión parado es dinero perdido.
Nosotros encontramos tu motor Mercedes.
El OM471 aparece en Actros, Arocs y Antos. El OM936 en cuatro modelos. La oferta es mayor de lo que parece. Llámanos y lo compruebas en menos de 24 horas.
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Sabemos lo que es estar parado esperando una pieza. Por eso no hacemos esperar a nadie.