Caja de cambios Toyota RAV4
segunda mano — XA40, XA50, Hybrid y PHEV
Localizamos cajas de cambio usadas para todas las generaciones del Toyota RAV4: XA40 y XA50, con motores 2.0, 2.2 D-4D, 2.5 gasolina, 2.5 Hybrid y 2.5 PHEV. Más de 50 recambios gestionados al mes a través de nuestra red de desguaces autorizados en toda España. Dinos generación, año, motor y código de caja. Nosotros hacemos el trabajo.
¿Necesitas una caja para tu RAV4? Déjanos estos datos
Facilítanos estos datos y localizamos la transmisión compatible en el menor tiempo posible. Sin formularios, sin esperas. Hablas con Pedro o con Miguel, punto.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo exacto del RAV4 (XA40, XA50) | XA40 y XA50 llevan transmisiones completamente distintas. No hay piezas intercambiables entre generaciones |
| Año de fabricación | Dentro del XA50 hay diferencias entre el Hybrid y versiones gasolina puro según año de producción |
| Motor (2.0, 2.2 D-4D, 2.5 gasolina, 2.5 Hybrid, PHEV) | El RAV4 NO lleva DSG. Manual, automática convencional y e-CVT son tres sistemas distintos e incompatibles |
| Tipo de transmisión (manual, automática, e-CVT híbrido) | Imprescindible para identificar la familia de caja a localizar |
| Código de caja | El dato más importante. Garantiza compatibilidad con motor, sistema híbrido y electrónica del vehículo |
¿No tienes el código? Con la matrícula o el número de bastidor lo identificamos en minutos.
Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas de cambio
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos la referencia y gestionamos el envío. Cada pieza se verifica en compatibilidad antes de confirmar el pedido.
Versiones del Toyota RAV4 con mayor demanda de caja de cambios
| Generación RAV4 | Años aproximados | Motores más comunes | Tipo de caja habitual |
|---|---|---|---|
| RAV4 XA40 | 2013–2018 | 2.0 VVT-i 151 CV, 2.2 D-4D 150 CV, 2.5 híbrido 197 CV | Manual 6 vel. / Automática (EA60/EB60) / e-CVT híbrido (P610) |
| RAV4 XA50 | 2019–presente | 2.5 VVT-i 203 CV, 2.5 híbrido 222 CV, 2.5 PHEV 306 CV | Automática (U760E) / e-CVT híbrido / e-CVT PHEV |
Tipos de caja de cambios Toyota RAV4
El RAV4 no lleva DSG ni transmisión de doble embrague. Manual de 6 velocidades en versiones antiguas no híbridas, automática convencional de convertidor de par en versiones gasolina y diésel, y e-CVT en todas las versiones híbridas y PHEV.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Manual 6 vel. | 6 | 2.0 VVT-i, 2.2 D-4D (RAV4 XA40) | Solo en versiones no híbridas del XA40. Buena disponibilidad |
| Automática 6 vel. (EA60) | 6 | 2.0 VVT-i gasolina (RAV4 XA40) | Automática convencional gasolina XA40 |
| Automática 6 vel. (EB60) | 6 | 2.2 D-4D (RAV4 XA40) | Automática convencional diésel XA40 |
| Automática 8 vel. (U760E) | 8 | 2.5 VVT-i gasolina (RAV4 XA50) | Versiones gasolina puras del XA50 |
| e-CVT híbrido (P610) | Variable | 2.5 híbrido 197 CV (RAV4 XA40 Hybrid) | Sistema híbrido 4ª generación |
| e-CVT híbrido XA50 | Variable | 2.5 híbrido 222 CV (RAV4 XA50) | Sistema híbrido 5ª generación. No intercambiable con P610 |
| e-CVT PHEV | Variable | 2.5 PHEV 306 CV (RAV4 XA50 PHEV) | Sistema PHEV con mayor complejidad. Consultar disponibilidad |
Códigos de caja de cambios Toyota RAV4
El código de caja está grabado en la propia caja o puede consultarse en el permiso de circulación. Si no lo tienes, con la matrícula o bastidor lo identificamos.
| Código de caja | Tipo | Motores compatibles | Observación |
|---|---|---|---|
| EB60 | Automática 6 vel. | 2.2 D-4D (RAV4 XA40) | La automática diésel más habitual en RAV4 XA40 |
| EA60 | Automática 6 vel. | 2.0 VVT-i gasolina (RAV4 XA40) | Versión gasolina del XA40 automático |
| U760E | Automática 8 vel. | 2.5 VVT-i (RAV4 XA50 gasolina puro) | Para versiones XA50 gasolina sin hibridación |
| P610 | e-CVT híbrido | 2.5 híbrido 197 CV (RAV4 XA40 Hybrid) | Sistema híbrido 4ª generación. Alta disponibilidad relativa |
| P710 | e-CVT híbrido | 2.5 híbrido (RAV4 XA50 — algunas variantes) | Verificar con bastidor si es P610 o P710 según año |
| RAV4 XA50 e-CVT | e-CVT híbrido 5ª gen. | 2.5 híbrido 222 CV (RAV4 XA50) | No intercambiable con P610. Verificar código exacto |
| RAV4 PHEV e-CVT | e-CVT PHEV | 2.5 PHEV 306 CV (RAV4 XA50 PHEV) | Sistema PHEV de alta complejidad. Consultar disponibilidad |
¿Tu código no aparece? Localizamos cualquier transmisión de RAV4. Mándanos código o matrícula y confirmamos disponibilidad.
Cajas de cambio compatibles con motores RAV4
| Motor | Combustible | Tipo de caja habitual | Observación |
|---|---|---|---|
| 2.0 VVT-i (151 CV) | Gasolina | Manual 6 vel. / Automática (EA60) | RAV4 XA40. Buena disponibilidad en desguaces |
| 2.2 D-4D (150 CV) | Diésel | Manual 6 vel. / Automática (EB60) | RAV4 XA40. El motor diésel más demandado en RAV4 |
| 2.5 VVT-i (203 CV) | Gasolina | Automática 8 vel. (U760E) | RAV4 XA50 gasolina puro. Verificar versión no híbrida |
| 2.5 Hybrid (197-222 CV) | Híbrido | e-CVT (P610 / XA50 e-CVT) | El más vendido del RAV4 moderno. Verificar generación XA40 o XA50 |
| 2.5 Plug-in Hybrid (306 CV) | PHEV | e-CVT PHEV | RAV4 XA50 PHEV. Alta complejidad. Consultar plazos reales |
Qué revisar antes de comprar una caja de cambios Toyota RAV4
- Código de transmisión exacto — El RAV4 lleva transmisiones completamente distintas según generación y tipo de propulsión. El código es el único dato que garantiza compatibilidad real.
- Tipo de sistema: manual, automática o e-CVT — No hay DSG en el RAV4. Manual, automática de convertidor y e-CVT son tres familias distintas e incompatibles entre sí.
- e-CVT XA40 vs e-CVT XA50 — Los sistemas híbridos del XA40 y XA50 son distintos y no intercambiables. El código P610 del XA40 no vale para el XA50.
- Estado del convertidor de par en automáticas — En las EA60 y EB60 del XA40, el convertidor de par es el componente más expuesto al desgaste. Verificar si está incluido y en qué estado.
- Estado del sistema híbrido en e-CVT — Verificar si el módulo de gestión energética y los motores MG1/MG2 están incluidos. Sin ellos, la caja puede estar en perfecto estado y ser inútil.
- Compatibilidad electrónica y centralita (PCU) — Las e-CVT del RAV4 requieren adaptación al vehículo. Consultar con taller especializado en híbridos Toyota antes de confirmar.
- RAV4 PHEV — El sistema PHEV tiene mayor complejidad electrónica y módulo de carga adicional. Localización más compleja y disponibilidad más limitada.
- Kilometraje de la pieza — El RAV4 es un SUV familiar con kilometrajes potencialmente altos. Pedimos siempre este dato al desguace antes de confirmar.
Cajas de cambio Toyota RAV4 para talleres
El RAV4 es el SUV más vendido del mundo y tiene una presencia altísima en talleres españoles. La demanda de transmisiones e-CVT híbridas está creciendo de forma constante. No existe DSG en el RAV4: manual, automática convencional y e-CVT son las tres opciones. Localizamos la transmisión en la red, verificamos compatibilidad por código antes de cerrar el pedido y el envío llega al taller sin gestiones adicionales.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Localizar automática EB60 urgente | Año RAV4 XA40, motor 2.2 D-4D, código de caja |
| Confirmar compatibilidad e-CVT híbrido | Código de caja + generación (XA40 o XA50) |
| Pedir automática con convertidor incluido | Indicar si se necesita convertidor de par incluido |
| Distinguir e-CVT XA40 / e-CVT XA50 | Generación + año exacto + código de caja |
| RAV4 PHEV — sistema completo | Código + estado conocido del sistema de carga |
| Verificar compatibilidad entre XA40 y XA50 | Código de caja de ambos vehículos |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción |
Disponibilidad de cajas de cambio Toyota RAV4 en España
El RAV4 tiene un parque enorme en España, especialmente en versiones XA40. Las automáticas EA60 y EB60 tienen buena disponibilidad. Las e-CVT del XA40 Hybrid también son localizables. Las transmisiones del XA50 tienen disponibilidad media y creciente. Atendemos pedidos desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao y Zaragoza, entre otras ciudades.
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está tu caja en todo momento.
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