Caja de cambios Peugeot 2008
segunda mano — manual, EAT6 y EAT8
Localizamos cajas de cambio usadas para el Peugeot 2008 en todas sus versiones: manual de 5 y 6 velocidades, automática EAT6 (generación A94) y EAT8 (generación P24). Gasolina PureTech, diésel BlueHDi y HDi, y eléctrico e-2008. Más de 50 recambios gestionados al mes a través de nuestra red de desguaces autorizados en toda España.
¿Buscas la caja de cambios de tu 2008? Estos son los datos clave
El Peugeot 2008 ha montado cajas manuales, automáticas EAT6, EAT8 y transmisión eléctrica según generación y motorización. La referencia exacta depende de varios factores. Envíanos estos datos y localizamos la caja compatible.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo 2008 y generación | A94 (2015–2019) o P24 (2019–actualidad). Las cajas no son intercambiables entre generaciones — plataformas distintas (PF1 y CMP) |
| Año de fabricación | Dentro de una misma generación puede haber variantes de caja según año de producción y fase |
| Motor exacto | 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, 1.6 HDi o Eléctrico e-2008. Cada motor lleva cajas específicas |
| Tipo de caja | Manual (5v o 6v), automática EAT6, automática EAT8 o transmisión eléctrica. Imprescindible para la búsqueda |
| Código de caja | Grabado en la carcasa de la transmisión (ej.: 20EA, 20GE, TF-70SC, TG-81SC). Es la referencia más fiable para localizar un recambio exacto |
Con la matrícula o el bastidor también podemos identificar motor, tipo de caja y código de referencia.
Hermanos Sánchez — Localizamos cajas de cambio para Peugeot 2008
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y cajas de cambio, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos compatibilidad y gestionamos el envío. El Peugeot 2008 es uno de los SUV compactos con más unidades en circulación en España — la disponibilidad de cajas manuales y EAT6 es alta y las EAT8 están en crecimiento.
Generaciones del Peugeot 2008 con mayor demanda de caja de cambios
El Peugeot 2008 tiene dos generaciones principales en circulación. La A94 (2015–2019) monta cajas manuales y automáticas EAT6 sobre plataforma PF1. La P24 (2019–actualidad) cambia a plataforma CMP e incorpora la caja EAT8 de 8 velocidades, además de la transmisión eléctrica del e-2008. Identificar correctamente la generación es el primer paso para localizar una caja compatible — las dos plataformas son completamente distintas.
| Generación 2008 | Años aproximados | Motores más comunes | Tipo de caja de cambios |
|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 A94 | 2015–2019 | 1.2 PureTech (82/110/130 CV), 1.6 HDi (75/100 CV), 1.6 BlueHDi (100/120 CV) | Manual 5v/6v, automática EAT6 (6 velocidades) |
| Peugeot 2008 P24 | 2019–actualidad | 1.2 PureTech (100/130/155 CV), 1.5 BlueHDi (100/130 CV), Eléctrico e-2008 (136/156 CV) | Manual 6v, automática EAT8 (8 velocidades), reductora eléctrica |
Tipos de caja de cambios Peugeot 2008
El 2008 ha montado cuatro tipos de transmisión a lo largo de sus dos generaciones. La caja manual es la más habitual en ambas. La automática EAT6 pertenece exclusivamente a la generación A94 y la EAT8 a la P24. El e-2008 eléctrico lleva una reductora fija de una velocidad.
Caja manual (5 y 6 velocidades)
La caja manual es la transmisión más extendida en el 2008. En la generación A94 se ofrecía en 5 velocidades para motorizaciones de acceso (1.2 PureTech 82 CV y 1.6 HDi 75/100 CV) y en 6 velocidades para versiones de mayor potencia. En la P24, todas las versiones manuales son de 6 velocidades. Es la caja con mayor disponibilidad en la red de desguaces.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Manual 5v | 5 | 1.2 PureTech 82 CV, 1.6 HDi 75/100 CV (A94) | Solo generación A94. Versiones de acceso gasolina y diésel |
| Manual 6v (A94) | 6 | 1.2 PureTech 110/130 CV, 1.6 BlueHDi 100/120 CV | Generación A94. Varios códigos según motor y potencia |
| Manual 6v (P24) | 6 | 1.2 PureTech 100/130 CV, 1.5 BlueHDi 100/130 CV | Generación P24. Plataforma CMP. No intercambiable con manual A94 |
Caja automática EAT6 (6 velocidades)
La EAT6 es una caja automática de convertidor de par con 6 velocidades montada exclusivamente en la generación A94. Fabricada por Aisin (serie TF-70SC). Desaparece en la generación P24, sustituida por la EAT8.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Automática EAT6 | 6 | 1.2 PureTech 110/130 CV, 1.6 BlueHDi 120 CV (A94) | Convertidor de par. Solo generación A94. Mecatrónica integrada. Verificar estado antes de comprar |
Caja automática EAT8 (8 velocidades)
La EAT8 es una caja automática de 8 velocidades fabricada por Aisin (serie TG-81SC). Se monta en la generación P24 en versiones de combustión. Es la automática de referencia del 2008 actual.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Automática EAT8 | 8 | 1.2 PureTech 130/155 CV, 1.5 BlueHDi 130 CV (P24) | Generación P24. Aisin 8 velocidades. Convertidor de par. Mecatrónica integrada |
Transmisión eléctrica (e-2008)
El Peugeot e-2008 eléctrico no lleva una caja de cambios convencional. Utiliza una reductora fija de una velocidad integrada con el motor eléctrico. Es un sistema de relación fija sin marchas ni embrague.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Reductora eléctrica fija | 1 (relación fija) | Motor eléctrico e-2008 (136/156 CV) | No es caja de cambios convencional. Reductor integrado con motor eléctrico. Solo generación P24 |
Códigos de caja de cambios Peugeot 2008
El código de la caja de cambios es la referencia más fiable para localizar un recambio exacto. Suele estar grabado en la propia carcasa de la transmisión o en la etiqueta identificativa del cárter. Si no dispones de él, podemos localizarlo a partir del motor, la generación y el bastidor del vehículo.
| Código | Tipo | Motores compatibles | Observación |
|---|---|---|---|
| 20CQ | Manual 5v | 1.2 PureTech 82 CV | Generación A94. Gasolina atmosférico. Versión de acceso |
| 20DS | Manual 5v | 1.6 HDi 75/100 CV | Generación A94. Versiones base diésel de 5 velocidades |
| 20EA | Manual 6v | 1.2 PureTech 110/130 CV | Generación A94. Gasolina turbo de 6 velocidades |
| 20EN | Manual 6v | 1.6 BlueHDi 100/120 CV | Generación A94. Diésel de nueva generación |
| 20GE | Manual 6v | 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi | Generación P24. Nueva serie de caja manual sobre plataforma CMP |
| TF-70SC (EAT6) | Automática 6v | 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi | Solo generación A94. Fabricante Aisin. Verificar mecatrónica |
| TG-81SC (EAT8) | Automática 8v | 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi | Generación P24. Aisin 8 velocidades |
Cajas de cambio compatibles con motores Peugeot 2008
Cada motorización del 2008 lleva asociados uno o varios tipos de caja de cambios. Localizar la caja correcta depende del motor, la generación del vehículo y el tipo de transmisión. Estas son las combinaciones habituales.
| Motor | Combustible | Tipo de caja de cambios | Observación |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 82 CV | Gasolina | Manual 5v (A94) | Motor atmosférico. Solo generación A94. Una única opción de transmisión |
| 1.2 PureTech 110 CV | Gasolina | Manual 6v / EAT6 (A94) | Generación A94. Motor turbo. Dos opciones de transmisión |
| 1.2 PureTech 100 CV | Gasolina | Manual 6v (P24) | Generación P24. Versión de acceso turbo. Solo manual |
| 1.2 PureTech 130 CV | Gasolina | Manual 6v / EAT6 (A94) / EAT8 (P24) | Presente en ambas generaciones. Tres opciones según generación y equipamiento |
| 1.2 PureTech 155 CV | Gasolina | EAT8 (P24) | Solo generación P24. Versión de mayor potencia gasolina. Solo con automática EAT8 |
| 1.6 HDi 75/100 CV | Diésel | Manual 5v (A94) | Solo generación A94. Motor diésel anterior. Caja manual de 5 velocidades |
| 1.6 BlueHDi 100 CV | Diésel | Manual 5v/6v (A94) | Solo generación A94. Versión de acceso diésel Euro 6 |
| 1.6 BlueHDi 120 CV | Diésel | Manual 6v / EAT6 (A94) | Solo generación A94. Versión diésel de mayor potencia. Manual o automática EAT6 |
| 1.5 BlueHDi 100 CV | Diésel | Manual 6v (P24) | Solo generación P24. Versión de acceso diésel. Solo manual |
| 1.5 BlueHDi 130 CV | Diésel | Manual 6v / EAT8 (P24) | Solo generación P24. Diésel principal del 2008 actual. Manual o automática EAT8 |
| Eléctrico e-2008 (136/156 CV) | Eléctrico | Reductora eléctrica fija | Solo generación P24. No es caja de cambios convencional. Reductor de relación fija integrado con motor eléctrico |
Qué revisar antes de comprar una caja de cambios Peugeot 2008
Antes de adquirir una caja de cambios de segunda mano para tu 2008, conviene verificar estos puntos. Esta lista es válida tanto para particulares como para talleres profesionales.
- Código exacto de la caja: Verificar el código grabado en la carcasa o la etiqueta del cárter. Es la referencia más fiable para localizar un recambio compatible
- Tipo de caja — manual o automática: No confundir EAT6 (6 velocidades, solo A94) con EAT8 (8 velocidades, solo P24). No son intercambiables
- Compatibilidad con el motor: Cada motor lleva códigos de caja específicos. Un 1.2 PureTech 82 CV no comparte caja con un 1.2 PureTech 130 CV
- Generación del vehículo: Las cajas del A94 (plataforma PF1) y del P24 (plataforma CMP) no son intercambiables bajo ningún concepto. Confirmar siempre generación
- Estado del embrague (cajas manuales): Disco, prensa y volante motor bimasa. Si la caja se vende sin embrague, valorar el estado del kit del vehículo receptor
- Estado de la mecatrónica (cajas automáticas): La mecatrónica es el módulo electrónico e hidráulico que controla los cambios. En EAT6 y EAT8, verificar que funciona correctamente
- Convertidor de par (EAT6/EAT8): Comprobar si la caja automática incluye el convertidor de par o se vende por separado
- Compatibilidad electrónica: Sensores de velocidad, conectores y cableado deben ser compatibles con la centralita del vehículo receptor
- Versión eléctrica e-2008: El e-2008 no lleva caja de cambios convencional. El reductor va integrado con el motor eléctrico. Requiere bastidor obligatorio para identificar la referencia
- Compatibilidad cruzada entre modelos: La plataforma CMP (P24) es compartida con Citroën C3 Aircross, DS 3 Crossback y Opel Mokka. Pueden existir compatibilidades. Verificar siempre con código
Cajas de cambio Peugeot 2008 para talleres
Si eres taller mecánico y necesitas localizar una caja de cambios para un Peugeot 2008, trabajamos como tu proveedor externo de recambios. Te ahorramos el tiempo de buscar entre desguaces: nos envías los datos del vehículo, localizamos la caja compatible y gestionamos el envío directo a tu taller. El 2008 es uno de los SUV compactos más vendidos en España — la disponibilidad de cajas manuales y EAT6 de la generación A94 es alta. Las EAT8 del P24 están en crecimiento y la plataforma CMP amplía opciones.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Localizar caja manual compatible | Código de caja + motor + generación (A94 o P24) |
| Localizar caja automática EAT6 | Código de caja + motor + año. Solo generación A94. Indicar si se necesita con mecatrónica y convertidor |
| Localizar caja automática EAT8 | Código de caja + motor + año. Solo generación P24. Indicar si se necesita con mecatrónica y convertidor |
| Reductor eléctrico e-2008 | Bastidor obligatorio. Indicar si se necesita solo el reductor o el conjunto motor eléctrico + reductor |
| Verificar compatibilidad cruzada | Código de caja + código de motor + generación. Posibles compatibilidades con C3 Aircross, DS 3 Crossback, Opel Mokka (plataforma CMP) |
| Caja completa con accesorios | Especificar si se necesita con embrague (manual), convertidor y mecatrónica (automática) |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción en el taller |
Disponibilidad de cajas de cambio Peugeot 2008 en España
El Peugeot 2008 es uno de los SUV compactos más vendidos en España desde 2015. Las generaciones A94 y P24 tienen una presencia muy alta en la red de desguaces autorizados. Las cajas manuales y las EAT6 de la generación A94 tienen buena disponibilidad. Las EAT8 del P24 están en crecimiento. Gestionamos envíos a Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao y Zaragoza.
Miguel te da número de seguimiento para que sepas dónde está la pieza de tu 2008 en todo momento.
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Red de desguaces autorizados en toda España. 2008 A94 · P24 · PureTech · BlueHDi · HDi · e-2008.