Caja de cambios Mercedes Clase A
segunda mano — 7G-DCT, 8G-DCT y manual
Localizamos cajas de cambio usadas para el Mercedes Clase A en todas sus versiones: W176 y W177. A180, A200, A220, A250 y A250e híbrido. Transmisiones 7G-DCT de 7 velocidades, 8G-DCT de 8 velocidades y manual. Más de 50 recambios gestionados al mes a través de nuestra red de desguaces autorizados en toda España.
¿Necesitas una caja para tu Clase A? Estos son los datos clave
El Clase A usa transmisiones DCT de doble embrague húmedo propias de Mercedes — no confundir con las 7G-Tronic o 9G-Tronic de los modelos de tracción trasera. Envíanos estos datos y localizamos la referencia exacta.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Generación del Clase A | W176 (2012–2018) o W177 (2018–actualidad). Son plataformas distintas con cajas incompatibles (7G-DCT vs 8G-DCT) |
| Año de fabricación | Un Clase A 2016 lleva 7G-DCT (724.0). Un Clase A 2021 lleva 8G-DCT (724.2). El año delimita la caja |
| Motor y versión (A180, A200, A220, A250, A250e) | El motor determina la variante de DCT. Un A180d lleva distinta calibración que un A250 gasolina. El A250e híbrido tiene caja específica |
| Tipo de caja (manual o DCT) | La manual solo existe en versiones limitadas del W176. El W177 es todo DCT. No son intercambiables |
| Código de caja | Mercedes codifica las DCT del Clase A como 724.0 (7G-DCT) o 724.2 (8G-DCT). El código exacto está grabado en la caja |
¿No tienes el código? Con la matrícula o el número de bastidor lo identificamos en minutos.
Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas de cambio Mercedes Clase A
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y cajas de cambio, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos compatibilidad y gestionamos el envío. El Clase A comparte plataforma y cajas con el Clase B, GLA, GLB y CLA — eso multiplica la disponibilidad en la red.
Generaciones del Mercedes Clase A con mayor demanda de caja de cambios
El Clase A W177 (desde 2018) es la generación con mayor presencia en el parque español y la que más demanda genera. Monta la 8G-DCT (724.2) de 8 velocidades en toda la gama. El W176 (2012–2018) lleva la 7G-DCT (724.0) de 7 velocidades y es la generación que más averías de caja acumula por antigüedad. Las cajas del W176 y del W177 no son intercambiables.
| Generación Clase A | Años aproximados | Motores más comunes | Tipo de caja de cambios |
|---|---|---|---|
| Clase A W176 | 2012–2018 | A180 (1.6T/1.5d), A200 (1.6T/2.1d), A220 (2.0T/2.1d), A250 (2.0T), A45 AMG (2.0T) | 7G-DCT (724.0) predominante. Manual 6 vel. (716.6) en versiones limitadas A180/A200. DCT de doble embrague húmedo |
| Clase A W177 | 2018–actualidad | A180 (1.3T/1.5d), A200 (1.3T), A220 (2.0T/2.0d), A250 (2.0T), A250e (1.3T PHEV), A35/A45 AMG | 8G-DCT (724.2) en toda la gama. Sin opción manual. DCT de doble embrague húmedo de 8 vel. |
Tipos de caja de cambios Mercedes Clase A
El Clase A usa transmisiones DCT de doble embrague húmedo, exclusivas de la plataforma compacta de Mercedes. No lleva 7G-Tronic (722.9) ni 9G-Tronic (725.0) — esas son cajas de modelos de tracción trasera como el Clase C o E. La manual solo aparece en versiones limitadas del W176.
Caja manual Mercedes Clase A
La manual de 6 velocidades (716.6) solo aparece en versiones de acceso del W176 (A180 y A200 gasolina). Es muy minoritaria en el parque español — la inmensa mayoría de los Clase A W176 llevan 7G-DCT. No existe opción manual en el W177.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| 716.6 (manual) | 6 | A180 1.6T, A200 1.6T (Clase A W176, versiones limitadas) | Manual solo en W176 de acceso. Muy minoritaria. Compartida con Clase B W246. Disponibilidad limitada |
Caja 7G-DCT Mercedes Clase A (W176)
La 7G-DCT (724.0) es la transmisión dominante del Clase A W176. Es una DCT de doble embrague húmedo de 7 velocidades, propia de la plataforma compacta MFA de Mercedes. Compartida con el Clase B W246, GLA X156 y CLA C117. Genera demanda constante por el volumen de W176 en circulación.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| 724.0 (7G-DCT) | 7 | A180, A200, A220, A250, A45 AMG (Clase A W176, gasolina y diésel) | DCT húmeda del W176. Toda la gama excepto manuales. Compartida con B W246, GLA X156, CLA C117. Buena disponibilidad |
Caja 8G-DCT Mercedes Clase A (W177)
La 8G-DCT (724.2) es la transmisión exclusiva del Clase A W177. Es la evolución de la 7G-DCT — 8 velocidades, doble embrague húmedo, plataforma compacta MFA2. Presente en toda la gama del W177 sin excepción, incluido el A250e híbrido enchufable y las versiones AMG. Es la caja con mayor demanda creciente por el éxito del W177.
| Tipo de caja | Velocidades | Motores donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| 724.2 (8G-DCT) | 8 | A180, A200, A220, A250, A250e PHEV, A35 AMG, A45 AMG (Clase A W177) | DCT húmeda del W177. Toda la gama sin excepción. Compartida con B W247, GLA H247, GLB X247, CLA C118. Alta demanda |
Caja del A250e híbrido enchufable
El A250e (W177 PHEV) lleva la misma familia 8G-DCT (724.2) que el resto del W177, pero con motor eléctrico integrado en el conjunto de la transmisión. La DCT del A250e gestiona tanto el motor gasolina 1.3T como el motor eléctrico y la batería. No es idéntica a la 8G-DCT de un A200 convencional — tiene componentes adicionales para el tren híbrido. Verificar siempre con bastidor.
Códigos de caja de cambios Mercedes Clase A
Mercedes identifica las cajas del Clase A con códigos numéricos del tipo 724.x y 716.x. El código está grabado en la propia caja y es el dato definitivo. Cada código tiene variantes según motor, par y versión (tracción delantera o 4MATIC). Si no tienes el código, con la matrícula lo identificamos.
| Código | Tipo | Motores compatibles | Observación |
|---|---|---|---|
| 716.6 | Manual 6 vel. | A180 1.6T, A200 1.6T (W176) | Manual solo en W176 de acceso. Muy minoritaria. Disponibilidad limitada |
| 724.0 | 7G-DCT (7 vel.) | A180, A200, A220, A250, A45 AMG (W176) | DCT húmeda del W176. Múltiples variantes por motor y tracción. Compartida con B/GLA/CLA gen. anterior |
| 724.2 | 8G-DCT (8 vel.) | A180, A200, A220, A250, A35/A45 AMG (W177) | DCT húmeda del W177. Toda la gama. Múltiples variantes. Compartida con B/GLA/GLB/CLA gen. actual |
| 724.2 (variante PHEV) | 8G-DCT (8 vel.) con motor eléctrico | A250e (W177 PHEV) | DCT del híbrido enchufable. Motor eléctrico integrado. Componentes adicionales. Bastidor obligatorio |
Cajas de cambio compatibles con motores Mercedes Clase A
Cada versión del Clase A (A180, A200, A220, A250, A250e) tiene su variante de caja. Aunque el código base sea el mismo (724.0 o 724.2), hay diferencias de calibración según motor, potencia y tracción (delantera o 4MATIC). Identificar correctamente la versión es obligatorio.
| Motor | Combustible | Tipo de caja de cambios | Observación |
|---|---|---|---|
| A180 (1.6T W176 / 1.3T W177) | Gasolina | Manual 716.6 o 7G-DCT 724.0 (W176) / 8G-DCT 724.2 (W177) | Versión de acceso. Manual solo en W176. DCT en ambas generaciones. Verificar generación |
| A180d (1.5d W176 / 1.5d W177) | Diésel | 7G-DCT 724.0 (W176) / 8G-DCT 724.2 (W177) | Diésel del Clase A. Solo DCT. Motor Renault 1.5d en ambas generaciones pero con cajas distintas |
| A200 (1.6T W176 / 1.3T W177) | Gasolina | Manual 716.6 o 7G-DCT 724.0 (W176) / 8G-DCT 724.2 (W177) | Versión intermedia. Mismo patrón que A180. Manual limitada a W176 |
| A220 (2.0T/2.1d W176 / 2.0T/2.0d W177) | Gasolina/Diésel | 7G-DCT 724.0 (W176) / 8G-DCT 724.2 (W177) | Versión potente. Solo DCT. Variante de mayor par. Verificar gasolina o diésel |
| A250 (2.0T gasolina) | Gasolina turbo | 7G-DCT 724.0 (W176) / 8G-DCT 724.2 (W177) | Versión deportiva gasolina. Solo DCT. Alto par — variante reforzada |
| A250e (1.3T + eléctrico, W177 PHEV) | Gasolina + eléctrico | 8G-DCT 724.2 (variante PHEV con motor eléctrico integrado) | Híbrido enchufable. DCT con componentes adicionales del tren híbrido. No idéntica a A200 convencional. Bastidor obligatorio |
| A35/A45 AMG (2.0T) | Gasolina turbo | 7G-DCT 724.0 (W176 A45) / 8G-DCT 724.2 (W177 A35/A45) | Versiones AMG. DCT de alto rendimiento. Calibración específica. Verificar versión AMG exacta |
Qué revisar antes de comprar una caja de cambios Mercedes Clase A
El Clase A lleva DCT de doble embrague húmedo con gestión electrónica avanzada. Estos son los puntos que verificamos antes de confirmar cualquier envío.
- Generación correcta (W176 o W177): El W176 lleva 7G-DCT (724.0) y el W177 lleva 8G-DCT (724.2). Son cajas completamente distintas. No son intercambiables
- Código de caja exacto: Dentro de la 724.0 y la 724.2 hay múltiples variantes según motor, par, tracción (delantera o 4MATIC) y versión. El código grabado en la caja es el dato definitivo
- ¿Manual o DCT? La manual (716.6) solo existe en versiones limitadas del W176. El W177 es todo DCT. Confirmar tipo antes de buscar
- Estado de los embragues de la DCT: Tanto la 724.0 como la 724.2 son de doble embrague húmedo. Los discos de embrague se desgastan con el uso. Valorar si conviene sustituirlos al montar la nueva caja
- Mecatrónica de la DCT: La DCT del Clase A tiene un módulo mecatrónico que gestiona los cambios. Si la avería está en la mecatrónica y no en la parte mecánica, puede necesitar reparación electrónica
- Versión PHEV (A250e): La DCT del A250e tiene motor eléctrico integrado y componentes adicionales del tren híbrido. No es idéntica a la DCT de un A200 convencional. Bastidor obligatorio
- Tracción delantera o 4MATIC: Las versiones 4MATIC llevan una variante de DCT con salida al eje trasero. No intercambiable con la de tracción delantera
- Compatibilidad Clase A/B/GLA/GLB/CLA: Las cajas son compartidas con otros modelos de la misma plataforma y generación. El código exacto lo confirma
Cajas de cambio Mercedes Clase A para talleres
El Clase A es el Mercedes más vendido en España y uno de los que más rotación tiene en talleres. Las 7G-DCT (724.0) del W176 tienen buena disponibilidad. Las 8G-DCT (724.2) del W177 tienen demanda creciente, reforzada por la compatibilidad con Clase B, GLA, GLB y CLA. Gestionamos el envío directo al taller.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| 7G-DCT para Clase A W176 | Versión (A180/A200/A220/A250/A45) + año + motor + tracción + código 724.0 |
| 8G-DCT para Clase A W177 | Versión (A180/A200/A220/A250/A35/A45) + año + motor + tracción + código 724.2 + bastidor |
| 8G-DCT para Clase A W177 PHEV (A250e) | Año + confirmar A250e PHEV + bastidor completo. DCT con motor eléctrico integrado |
| Manual 716.6 para Clase A W176 | Año + versión (A180 o A200) + código 716.6. Muy minoritaria |
| Diagnóstico DCT: ¿caja o mecatrónica? | Si la avería puede ser del módulo mecatrónico, indicarlo. Podemos localizar caja completa o solo mecatrónica |
| Compatibilidad Clase A/B/GLA/GLB/CLA | Código exacto + bastidor — plataforma compacta compartida amplía opciones de localización |
| Caja completa con embragues | Indicar si se necesita la DCT con discos de embrague nuevos o incluidos |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción |
Disponibilidad de cajas de cambio Mercedes Clase A en España
El Clase A es el Mercedes más vendido de España con un parque circulante enorme en ambas generaciones. Las 7G-DCT del W176 tienen buena disponibilidad. Las 8G-DCT del W177 tienen disponibilidad creciente, reforzada por la plataforma compartida con Clase B, GLA, GLB y CLA. Gestionamos envíos a Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao y Zaragoza.
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