Caja de cambios Skoda
segunda mano
Localizamos cajas de cambio Skoda usadas para todos los modelos y motorizaciones: Fabia, Octavia, Superb, Scala, Rapid, Kamiq, Karoq, Kodiaq y Yeti. Manuales MQ200, MQ250 y MQ350; DSG DQ200, DQ250, DQ381 y DQ500; automáticas convencionales. Hermanos Sánchez encuentra la referencia compatible en su red de desguaces autorizados en toda España y gestiona el envío a tu taller o domicilio.
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Skoda comparte plataformas y transmisiones con el Grupo Volkswagen. Todos sus modelos montan cajas de la familia MQ (manuales) o DQ (DSG de doble embrague), las mismas familias que VW, SEAT y Audi en sus modelos equivalentes. Esto amplía enormemente el pool de donantes para localizar recambios — una caja de un VW Golf, un SEAT León o un Audi A3 con el mismo código puede ser directamente compatible con un Skoda Octavia. Para encontrar la referencia exacta, necesitamos cinco datos.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo Skoda | Identifica la plataforma. Skoda usa tres plataformas principales del Grupo VAG: MQB (Octavia, Superb, Scala, Kamiq, Karoq, Kodiaq), MQB-A0 (Fabia, Kamiq, Scala) y PQ (generaciones anteriores de Fabia, Rapid, Yeti, Octavia). La plataforma condiciona qué familias de caja son compatibles |
| Año de fabricación | Determina la generación del modelo y la evolución de la transmisión. Las cajas han pasado por actualizaciones internas: la DQ200, por ejemplo, ha tenido varias revisiones de mecatrónica entre 2008 y 2020. El año define qué versión interna de la caja lleva el vehículo |
| Motor (código o denominación) | Dato crítico. El motor determina qué familia de caja admite el vehículo y condiciona el subcódigo. Un Octavia 1.5 TSI de 150 CV no lleva la misma caja que un Octavia RS 2.0 TSI de 245 CV — ni manual ni DSG. El par motor y la potencia dimensionan la transmisión. Motores diésel y gasolina de igual cilindrada montan subcódigos diferentes |
| Tipo de caja (manual o DSG) | Skoda ofrece manual o DSG en la mayoría de modelos. Son transmisiones completamente distintas: la manual es una caja convencional de ejes paralelos (familias MQ200, MQ250, MQ350); la DSG es una transmisión de doble embrague robotizada (familias DQ200, DQ250, DQ381, DQ500). No son intercambiables ni adaptables |
| Código de caja | El dato definitivo. Es un código de tres letras grabado en la propia caja que identifica la combinación exacta de relaciones de marchas, capacidad de par, tipo de embrague (en DSG, seco o húmedo) y versión de mecatrónica. Dos Octavia con distinto motor pueden tener códigos completamente diferentes dentro de la misma familia DQ200 |
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Enviar datos y pedir presupuesto →Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas Skoda
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio peninsular.
No somos un desguace. Somos un servicio de localización. Activamos la red, comparamos disponibilidad entre proveedores, verificamos compatibilidad por código y gestionamos el envío. Skoda es una de las marcas con mayor volumen de solicitudes que gestionamos — y su principal ventaja para la localización de recambios es que comparte transmisiones completas con VW, SEAT y Audi. La caja de un Octavia es la misma familia que la de un Golf, un León o un A3. La de un Kodiaq comparte familia con un Tiguan Allspace o un SEAT Tarraco. Esto multiplica el radio de búsqueda real: cuando no hay stock de una caja con referencia de Skoda, buscamos la misma referencia exacta en VW, SEAT y Audi donantes. Conocemos las equivalencias por subcódigo entre marcas del Grupo VAG y sabemos cuándo una caja de Golf o de León es directamente instalable en un Octavia.
Modelos Skoda con cajas de cambio disponibles
Cada modelo Skoda tiene sus propias generaciones, motorizaciones y variantes de caja de cambio. Las páginas específicas de cada modelo detallan todas las cajas compatibles, los códigos por motorización y la relación con los modelos equivalentes del Grupo VAG. Desde aquí puedes acceder directamente al modelo que necesitas.
| Modelo Skoda | Tipos de caja más comunes | Tipo de transmisión |
|---|---|---|
| Skoda Fabia (6Y / 5J / NJ / PJ) | MQ200 5v manual, DQ200 7v DSG | Manual de 5 velocidades en motorizaciones de acceso (1.0 MPI, 1.0 TSI hasta 95 CV). DQ200 DSG de 7 velocidades con doble embrague seco en 1.0 TSI de 110 CV y 1.5 TSI. Cajas compartidas con VW Polo y SEAT Ibiza de la misma generación |
| Skoda Octavia (1U / 1Z / 5E / NX) | MQ250 5v/6v manual, MQ350 6v manual (RS), DQ200 7v DSG, DQ250 6v DSG, DQ381 7v DSG | Gama amplia. MQ250 manual en motorizaciones estándar. MQ350 manual en versiones RS. DQ200 DSG embrague seco en gasolina de par medio. DQ250 DSG embrague húmedo en 2.0 TDI y versiones con tracción 4x4. DQ381 DSG embrague húmedo desde generación NX (2020+). Cajas compartidas con VW Golf, SEAT León y Audi A3 |
| Skoda Superb (3U / 3T / 3V / 3V FL) | MQ250 6v manual, MQ350 6v manual, DQ200 7v DSG, DQ250 6v DSG, DQ381 7v DSG, DQ500 7v DSG (4x4) | Gama completa de transmisiones VAG. MQ250 y MQ350 manual según motor. DQ200 en gasolina de par medio. DQ250 en TDI y versiones anteriores con 4x4. DQ381 desde restyling 3V (2019+). DQ500 en versiones 4x4 de alto par. Cajas compartidas con VW Passat y Audi A4 en las familias de caja correspondientes |
| Skoda Scala (NW) | MQ200 5v/6v manual, DQ200 7v DSG | Manual MQ200 en motorizaciones 1.0 TSI y 1.5 TSI. DQ200 DSG embrague seco en versiones automáticas. Plataforma MQB-A0 — cajas compartidas con VW Polo, SEAT Ibiza y Skoda Kamiq |
| Skoda Rapid (NH / NK) | MQ200 5v manual, DQ200 7v DSG | Manual MQ200 en todas las motorizaciones. DQ200 DSG embrague seco en versiones automáticas. Plataforma PQ25/PQ26 (generaciones anteriores a MQB). Cajas compartidas con VW Polo, SEAT Ibiza y Skoda Fabia de la misma plataforma |
| Skoda Kamiq (NW) | MQ200 5v/6v manual, DQ200 7v DSG | Manual MQ200 en motorizaciones 1.0 TSI y 1.5 TSI. DQ200 DSG embrague seco en versiones automáticas. Plataforma MQB-A0 — cajas compartidas con VW T-Cross, SEAT Arona y Skoda Scala |
| Skoda Karoq (NU) | MQ250 6v manual, DQ200 7v DSG, DQ250 6v DSG, DQ381 7v DSG | MQ250 manual en motorizaciones estándar 1.0 TSI, 1.5 TSI y 2.0 TDI. DQ200 DSG embrague seco en 1.0 TSI y 1.5 TSI automático. DQ250 DSG embrague húmedo en 2.0 TDI 4x4 primeros años. DQ381 DSG embrague húmedo desde actualizaciones posteriores. Plataforma MQB — cajas compartidas con VW Tiguan, SEAT Ateca y Audi Q2 |
| Skoda Kodiaq (NS) | MQ350 6v manual, DQ250 6v DSG, DQ381 7v DSG, DQ500 7v DSG (4x4) | MQ350 manual 6v en motorizaciones 2.0 TDI. DQ250 DSG embrague húmedo en versiones iniciales. DQ381 DSG embrague húmedo en motorizaciones intermedias. DQ500 DSG embrague húmedo en versiones 4x4 de alto par (2.0 TSI 4x4, 2.0 TDI 4x4 190 CV). Plataforma MQB — cajas compartidas con VW Tiguan Allspace, SEAT Tarraco y Audi Q3 |
| Skoda Yeti (5L) | MQ200 5v manual, MQ250 5v/6v manual, DQ200 7v DSG, DQ250 6v DSG | MQ200 manual en motorizaciones 1.2 TSI. MQ250 manual en 1.4 TSI, 1.6 TDI y 2.0 TDI tracción delantera. DQ200 DSG embrague seco en 1.2 TSI y 1.4 TSI. DQ250 DSG embrague húmedo en 2.0 TDI 4x4. Plataforma PQ35 — cajas compartidas con VW Golf V/VI, SEAT León II y Audi A3 8P |
Compra tu caja de cambios Skoda
El proceso para localizar una caja de cambios Skoda compatible es directo. Nos envías los datos del vehículo — modelo, año, motor, tipo de caja y código — y activamos la búsqueda en toda la red de desguaces autorizados. Comparamos opciones, verificamos que el código de caja coincida con tu motorización y te enviamos presupuesto cerrado con precio de pieza y transporte incluido.
El código de caja es el dato que cierra la compatibilidad. En Skoda, como en todo el Grupo VAG, cada caja lleva un código de tres letras grabado en la propia transmisión que identifica la combinación exacta de relaciones de marchas, tipo de embrague, capacidad de par y versión de mecatrónica (en el caso de las DSG). Dos Octavia con distinto motor pueden llevar códigos completamente distintos dentro de la misma familia de caja. Y al revés: un Octavia y un Golf con el mismo motor pueden compartir el mismo código exacto — lo que convierte al Golf en un donante directo.
El servicio funciona igual para particulares que necesitan sustituir una caja averiada y para talleres mecánicos que buscan localización rápida de un recambio verificado para un cliente. En ambos casos, Hermanos Sánchez gestiona la búsqueda, la verificación de compatibilidad y el envío. El taller no pierde tiempo buscando en múltiples desguaces — nosotros lo hacemos por él.
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Manual o DSG. Cualquier modelo Skoda. Buscamos en todo el pool VAG: Skoda, VW, SEAT y Audi donantes con la misma referencia.
Pedir presupuesto →Tipos de caja de cambios Skoda
Skoda utiliza tres tipos de transmisión: caja manual convencional (familias MQ), caja DSG de doble embrague (familias DQ) y, de forma marginal en algunos modelos, convertidor de par convencional (Aisin). La inmensa mayoría del parque Skoda en España monta manual o DSG. Todas estas transmisiones son idénticas a las que utilizan VW, SEAT y Audi en sus modelos equivalentes — lo que determina la compatibilidad cruzada entre marcas del Grupo VAG.
Caja manual Skoda (familias MQ)
La caja manual es la transmisión más extendida en el parque Skoda en España, especialmente en modelos de acceso y gama media diésel. Skoda utiliza las familias MQ200, MQ250 y MQ350 del Grupo VAG — cada una dimensionada para un rango de par diferente. La MQ200 cubre motorizaciones pequeñas de hasta ~200 Nm; la MQ250 cubre motorizaciones medias de hasta ~320 Nm; la MQ350 cubre motorizaciones de alto par de hasta ~400 Nm. Son cajas convencionales de ejes paralelos con 5 o 6 velocidades según versión.
| Tipo de caja | Velocidades | Modelos Skoda donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| MQ200 (02T / 0AJ / 0CF) | 5 o 6 | Fabia (todas las generaciones), Rapid, Scala, Kamiq, Yeti (1.2 TSI) | Familia manual para motorizaciones de hasta ~200 Nm. 5v en acceso (1.0 MPI, 1.2 TSI baja potencia), 6v en 1.0 TSI 110–115 CV y 1.5 TSI. Compartida con VW Polo, SEAT Ibiza, VW T-Cross, SEAT Arona. Mayor volumen de donantes en el Grupo VAG. Códigos de tres letras distintos por motor y relación de marchas |
| MQ250 (0A4 / 0CF) | 5 o 6 | Octavia (1Z, 5E, NX), Superb (3T, 3V), Karoq, Yeti (1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI) | Familia manual para motorizaciones medias de hasta ~320 Nm. 5v en 1.6 TDI y motorizaciones de menor par; 6v en 2.0 TDI y 1.4/1.5 TSI. Compartida con VW Golf, SEAT León, SEAT Ateca, VW Tiguan. Donante principal: VW Golf con misma motorización. La MQ250 del Octavia con motor 2.0 TDI 150 CV es la misma que la del Golf 2.0 TDI 150 CV (verificar subcódigo) |
| MQ350 (02M / 02Q) | 6 | Octavia RS (5E, NX), Superb (3T, 3V), Kodiaq (2.0 TDI / 2.0 TSI alto par) | Familia manual de 6 velocidades para motorizaciones de alto par (hasta ~400 Nm). Solo en versiones de alta potencia y vehículos grandes con motor 2.0 TSI y 2.0 TDI 190 CV+. Compartida con VW Golf GTI/GTD manual, SEAT León FR/Cupra, VW Tiguan 2.0. Volumen de donantes alto por la popularidad del Golf GTI y León FR |
Caja DSG Skoda (familias DQ)
La DSG es la transmisión automática principal de Skoda — una caja de doble embrague robotizada desarrollada por el Grupo Volkswagen. Existe en cuatro familias principales según la capacidad de par y el tipo de embrague: DQ200 (7v, embrague seco, hasta ~250 Nm), DQ250 (6v, embrague húmedo, hasta ~350 Nm), DQ381 (7v, embrague húmedo, hasta ~420 Nm) y DQ500 (7v, embrague húmedo, hasta ~600 Nm). Las familias de embrague seco (DQ200) y embrague húmedo (DQ250, DQ381, DQ500) son tecnológicamente distintas y no intercambiables entre sí. La mecatrónica — la unidad electro-hidráulica integrada que controla los cambios — es parte crítica de cada DSG y su versión varía por familia, año y motor.
| Tipo de caja | Velocidades | Modelos Skoda donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| DQ200 (0AM / 0CW) | 7 | Fabia (5J, NJ, PJ), Rapid, Scala, Kamiq, Octavia (5E, NX motorizaciones TSI), Karoq (1.0 TSI, 1.5 TSI), Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI) | DSG de 7 velocidades con doble embrague seco. La más extendida en Skoda. Solo para motorizaciones gasolina de par medio (hasta ~250 Nm). No apta para diésel ni para motorizaciones de alto par. Código 0AM en versiones hasta ~2013; 0CW desde ~2014 (mecatrónica actualizada — no siempre compatible con 0AM). Compartida con VW Polo, Golf, SEAT Ibiza, León, Audi A3. Volumen de donantes muy alto |
| DQ250 (02E) | 6 | Octavia (1Z, 5E), Superb (3T, 3V inicial), Karoq (2.0 TDI 4x4 inicial), Kodiaq (inicial), Yeti (2.0 TDI 4x4) | DSG de 6 velocidades con doble embrague húmedo. Diseñada para motorizaciones diésel y versiones 4x4 de par medio-alto (hasta ~350 Nm). Fue la DSG principal para 2.0 TDI antes de la llegada de la DQ381. Compartida con VW Golf V/VI/VII TDI, SEAT León TDI, Audi A3 TDI. Altísimo volumen de donantes. Ha sido sustituida progresivamente por la DQ381 desde 2018–2019, pero sigue siendo muy frecuente en el parque circulante |
| DQ381 (0GC) | 7 | Octavia (NX), Superb (3V restyling), Karoq (2.0 TDI posterior), Kodiaq (posterior) | DSG de 7 velocidades con doble embrague húmedo. Sucesora de la DQ250 en modelos MQB. Desde ~2018–2020 en Skoda. Cubre motorizaciones 1.5 TSI, 2.0 TSI y 2.0 TDI de hasta ~420 Nm. Versiones tracción delantera y 4x4 con distintos subcódigos. Compartida con VW Golf VIII, SEAT León IV, Audi A3 8Y. Volumen de donantes creciente |
| DQ500 (0BH / 0BT) | 7 | Superb (3V 4x4 2.0 TSI alto par), Kodiaq (RS, 2.0 TSI 4x4, 2.0 TDI 4x4 190 CV) | DSG de 7 velocidades con doble embrague húmedo. Variante de alta capacidad de par (hasta ~600 Nm) para vehículos pesados y versiones 4x4 de alta potencia. Solo en Superb 4x4 y Kodiaq con motorizaciones de alto par. Compartida con VW Tiguan Allspace, SEAT Tarraco, VW Passat 4Motion. Volumen de donantes más limitado que DQ200 o DQ250 |
Caja automática convencional Skoda (Aisin)
Algunas versiones específicas de Skoda han montado transmisiones automáticas de convertidor de par Aisin de 6 velocidades en lugar de DSG. Esto se limitó principalmente al Kodiaq y al Superb en ciertas configuraciones de mercado y motor, como alternativa a la DSG en mercados donde se priorizaba la suavidad del convertidor de par. En el mercado español, la presencia de estas cajas Aisin es muy marginal — la inmensa mayoría de los Skoda automáticos en España montan DSG. No obstante, si un vehículo monta caja Aisin, no es compatible con DSG ni viceversa.
| Tipo de caja | Velocidades | Modelos Skoda donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Aisin TF-60SN / 09G | 6 | Yeti (1.2 TSI en ciertos mercados), Octavia (1Z, en versiones de mercado específicas) | Automática convencional de convertidor de par. 6 velocidades. Presencia marginal en el mercado español. Compartida con VW Golf VI y SEAT León II en versiones equivalentes. No compatible con DSG — tecnología completamente distinta. Verificar código específico |
| Aisin AQ250 / Aisin 8v | 6 u 8 | Kodiaq (mercados específicos), Superb (mercados específicos) | Automática de convertidor de par en versiones de mercado donde no se ofrecía DSG como primera opción. Presencia muy limitada en España. No compatible con DSG. Si el vehículo monta convertidor de par, el código será completamente distinto a una DQ. Imprescindible verificar qué tipo de caja lleva realmente el vehículo |
Códigos de caja de cambios Skoda
Cada caja de cambios montada en un Skoda lleva un código de tres letras grabado en la propia transmisión. Este código identifica la combinación exacta de familia de caja, relaciones de marchas, capacidad de par, tipo de embrague (seco o húmedo en DSG) y versión de mecatrónica. Es el dato definitivo para confirmar compatibilidad — dos cajas de la misma familia (por ejemplo, dos DQ200) pueden tener códigos distintos si van asociadas a motores diferentes. La tabla siguiente recoge los códigos y familias más frecuentes en modelos Skoda.
| Código / Familia | Tipo | Modelos Skoda donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| LHD | Manual MQ200, 5v | Fabia 1.2 TSI / 1.0 MPI, Rapid 1.2 TSI | Manual de 5 velocidades para motorizaciones de acceso. Bajo par (~160 Nm). Equivalente directo a VW Polo y SEAT Ibiza con mismo motor. Verificar año por posibles actualizaciones internas |
| JHQ | Manual MQ200, 5v | Fabia 1.4 TDI, Rapid 1.4 TDI | Manual de 5 velocidades para 1.4 TDI en plataforma PQ25/PQ26. Compartida con VW Polo 1.4 TDI y SEAT Ibiza 1.4 TDI. Calibración diésel — subcódigo distinto al de versiones gasolina |
| QTG | Manual MQ200, 6v | Fabia (NJ/PJ) 1.0 TSI 110–115 CV, Scala 1.0 TSI 110 CV, Kamiq 1.0 TSI 110 CV | Manual de 6 velocidades para 1.0 TSI de potencia media. Plataforma MQB-A0. Compartida con VW Polo 1.0 TSI 110–115 CV, SEAT Ibiza 1.0 TSI 110 CV, VW T-Cross 1.0 TSI |
| KDN | Manual MQ250, 6v | Octavia (5E) 1.6 TDI / 2.0 TDI 150 CV | Manual de 6 velocidades para TDI. Muy frecuente en el Octavia III. Compartida con VW Golf VII 1.6/2.0 TDI, SEAT León III 1.6/2.0 TDI, Audi A3 8V TDI. Donante principal: Golf VII TDI (altísimo volumen) |
| LWW | Manual MQ250, 5v | Octavia (1Z, 5E) 1.6 TDI, Yeti 1.6 TDI | Manual de 5 velocidades para 1.6 TDI. Compartida con VW Golf VI/VII 1.6 TDI, SEAT León II/III 1.6 TDI. Donante principal: Golf VII 1.6 TDI (altísimo volumen). Verificar subcódigo por año |
| PKE | Manual MQ250, 6v | Karoq 2.0 TDI 150 CV, Octavia (NX) 2.0 TDI 150 CV | Subcódigo de MQ250 6v para 2.0 TDI 150 CV en plataforma MQB actualizada. Compartida con VW Golf VIII 2.0 TDI, SEAT León IV 2.0 TDI, SEAT Ateca 2.0 TDI, VW Tiguan 2.0 TDI |
| MYP | Manual MQ350, 6v | Octavia RS (5E, NX) 2.0 TSI, Superb 2.0 TSI, Kodiaq 2.0 TDI 190 CV | Manual de 6 velocidades para motorizaciones de alto par (hasta ~400 Nm). Compartida con VW Golf GTI/GTD manual, SEAT León Cupra/FR, VW Tiguan. Subcódigos distintos entre gasolina y diésel dentro de la misma familia MQ350 |
| DQ200 / 0AM | DSG 7v, embrague seco | Fabia (5J, NJ), Rapid, Yeti 1.2/1.4 TSI, Octavia (5E) 1.4 TSI (hasta ~2013–2014) | Primera versión de la DQ200. Mecatrónica original. Desde ~2008–2014 en Skoda. Compartida con VW Golf VI/VII primera época, SEAT León II/III. Importante: la mecatrónica 0AM y 0CW no siempre son intercambiables — verificar compatibilidad por año y versión |
| DQ200 / 0CW | DSG 7v, embrague seco (actualizada) | Fabia (NJ, PJ), Scala, Kamiq, Octavia (5E, NX) 1.0/1.5 TSI, Karoq 1.0/1.5 TSI | Versión actualizada de la DQ200 con mecatrónica revisada. Desde ~2014 en Skoda. Mejoras en fiabilidad de mecatrónica respecto a la 0AM. Compartida con VW Golf VII/VIII, SEAT León III/IV, Audi A3 8V/8Y. Volumen de donantes muy alto |
| NTZ | DSG DQ200, 7v (0CW) | Octavia (5E) 1.5 TSI 150 CV, Karoq 1.5 TSI | Subcódigo específico de DQ200/0CW para motor 1.5 TSI (EA211 Evo). Compartida con VW Golf VII 1.5 TSI, SEAT León III 1.5 TSI, Audi A3 8V 1.5 TSI. Verificar año por posibles revisiones internas de mecatrónica |
| PFL | DSG DQ200, 7v (0CW) | Scala 1.0 TSI DSG, Kamiq 1.0 TSI DSG, Fabia (PJ) 1.0 TSI DSG | Subcódigo específico de DQ200/0CW para motor 1.0 TSI 110 CV en plataforma MQB-A0. Compartida con VW Polo 1.0 TSI DSG, SEAT Ibiza 1.0 TSI DSG, VW T-Cross 1.0 TSI DSG |
| DQ250 / 02E | DSG 6v, embrague húmedo | Octavia (1Z, 5E) 2.0 TDI, Superb (3T, 3V) 2.0 TDI, Yeti 2.0 TDI 4x4, Kodiaq (inicial) | DSG de embrague húmedo para diésel y 4x4. Operativa desde 2003 en el Grupo VAG. Muy extendida en el parque Skoda TDI hasta ~2018–2019. Compartida con VW Golf V/VI/VII TDI, SEAT León TDI, Audi A3 TDI. Altísimo volumen de donantes. Verificar subcódigo por motor y año |
| DQ381 / 0GC | DSG 7v, embrague húmedo | Octavia (NX) 2.0 TSI / 2.0 TDI, Superb (3V FL), Karoq 2.0 TDI, Kodiaq (posterior) | Sucesora de la DQ250 en plataforma MQB. 7 velocidades en lugar de 6. Embrague húmedo. Desde ~2018–2020 en Skoda. Versiones tracción delantera y 4x4 con subcódigos distintos. Compartida con VW Golf VIII, SEAT León IV, Audi A3 8Y. Volumen de donantes creciente |
| QZM | DSG DQ381, 7v (0GC) | Octavia (NX) 2.0 TSI 190–245 CV | Subcódigo específico de DQ381/0GC para motor 2.0 TSI de alta potencia. Compartida con VW Golf VIII GTI/R, SEAT León IV Cupra. Tracción delantera — verificar si el vehículo es 4x4 (subcódigo distinto) |
| DQ500 / 0BH / 0BT | DSG 7v, embrague húmedo, alto par | Kodiaq (RS, 2.0 TSI 4x4, 2.0 TDI 4x4 190 CV), Superb (3V 4x4 2.0 TSI alto par) | DSG de máxima capacidad en Skoda (hasta ~600 Nm). Solo en versiones 4x4 de alto par. Compartida con VW Tiguan Allspace 4Motion, SEAT Tarraco 4Drive, VW Passat 4Motion, Audi TT RS. Volumen de donantes limitado respecto a DQ200 o DQ250 |
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Son los más frecuentes, pero no los únicos. Mándanos la matrícula o el bastidor de tu Skoda y localizamos el código exacto en minutos. Cualquier modelo: Fabia, Octavia, Superb, Scala, Rapid, Kamiq, Karoq, Kodiaq o Yeti.
Consultar disponibilidad →Cajas de cambio Skoda para talleres
Skoda es una de las marcas más presentes en los talleres multimarca en España — especialmente los modelos Octavia, Fabia y Kodiaq. La avería de transmisión en un Skoda suele concentrarse en las DSG (mecatrónica, embragues, cuerpo de válvulas) y en las manuales con alto kilometraje (sincronizadores, rodamientos). El precio de una caja nueva o una reconstrucción de DSG en distribuidor oficial es, en la mayoría de casos, desproporcionado respecto al valor del vehículo. Una caja de segunda mano verificada por código es la alternativa más viable para el taller.
La ventaja clave de Skoda para la localización de recambios es la amplitud del pool de donantes del Grupo VAG. No buscamos solo en Skoda donantes — buscamos la misma referencia exacta en VW, SEAT y Audi. Un Golf VII 2.0 TDI con el mismo subcódigo de DQ250 que un Octavia III 2.0 TDI es un donante directo. Un Polo 1.0 TSI con el mismo subcódigo de DQ200 que una Fabia es un donante directo. Esto multiplica la disponibilidad y reduce plazos de localización.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| Manual MQ200 para Fabia / Rapid / Scala / Kamiq | Modelo exacto + generación + año + motor (1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TDI — especificar potencia) + código de 3 letras + bastidor. Búsqueda ampliada a VW Polo, SEAT Ibiza, VW T-Cross y SEAT Arona con mismo subcódigo. Especificar 5v o 6v — no es lo mismo |
| Manual MQ250 para Octavia / Superb / Karoq / Yeti | Modelo exacto + generación + año + motor (1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI — especificar potencia exacta) + código de 3 letras + bastidor. Búsqueda ampliada a VW Golf, SEAT León, SEAT Ateca, VW Tiguan, Audi A3. Golf TDI es el donante de mayor volumen |
| Manual MQ350 para Octavia RS / Superb / Kodiaq | Modelo exacto + generación + año + motor (2.0 TSI o 2.0 TDI 190 CV — especificar potencia exacta y combustible) + código de 3 letras + bastidor. Subcódigos distintos entre gasolina y diésel. Búsqueda ampliada a VW Golf GTI/GTD, SEAT León Cupra/FR, VW Tiguan |
| DSG DQ200 para cualquier Skoda | Modelo + generación + año + motor (imprescindible) + código 0AM o 0CW + subcódigo de 3 letras + bastidor. Crítico: la mecatrónica 0AM y 0CW no siempre es intercambiable — verificar versión. Búsqueda ampliada a todo el pool VAG con DQ200: Golf, Polo, León, Ibiza, Audi A3, etc. |
| DSG DQ250 para Octavia / Superb / Yeti / Kodiaq TDI | Modelo + generación + año + motor 2.0 TDI (especificar potencia exacta) + tipo de tracción (delantera o 4x4) + código 02E + subcódigo de 3 letras + bastidor. Tracción delantera ≠ 4x4 — subcódigos distintos. Búsqueda en VW Golf TDI, SEAT León TDI, Audi A3 TDI donantes |
| DSG DQ381 para Octavia IV / Superb FL / Karoq / Kodiaq | Modelo + generación + año + motor (1.5 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI — especificar potencia) + tipo de tracción + código 0GC + subcódigo de 3 letras + bastidor. Modelos desde ~2018–2020. Búsqueda en VW Golf VIII, SEAT León IV, Audi A3 8Y donantes |
| DSG DQ500 para Kodiaq RS / Superb 4x4 | Modelo + generación + año + motor (2.0 TSI o 2.0 TDI 190–245 CV) + tipo de tracción (siempre 4x4 en DQ500) + código 0BH/0BT + subcódigo de 3 letras + bastidor. Pool de donantes limitado: VW Tiguan Allspace, SEAT Tarraco, VW Passat 4Motion |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción + contacto directo. Gestionamos transporte con seguimiento. Indicar si la solicitud es urgente para priorizar búsqueda |
Canal directo para talleres
Sin intermediarios. Hablas con Pedro o Miguel. Presupuesto en menos de 24 h. Buscamos en todo el pool VAG: Skoda, VW, SEAT y Audi donantes. Si la referencia existe en algún desguace autorizado de la red, la encontramos.
Abrir canal para mi taller →Cajas de cambio Skoda en toda España
Skoda es una de las marcas de mayor crecimiento en el parque circulante español durante la última década. Los modelos Octavia, Fabia y Kodiaq son especialmente frecuentes en talleres de toda la geografía peninsular. La disponibilidad de cajas de cambio de segunda mano para Skoda es alta gracias al volumen combinado del Grupo VAG — no dependemos exclusivamente de Skoda donantes, sino de todo el pool VW, SEAT y Audi con la misma referencia. Gestionamos envíos a talleres y particulares en toda la España peninsular con seguimiento.
| Ciudad | Servicio |
|---|---|
| Madrid | Envío 24–48 h. Mayor concentración de talleres y de parque Skoda en España. Altísima disponibilidad de MQ200, MQ250, DQ200 y DQ250 por el volumen de Octavia, Fabia y Golf/León TDI donantes en la Comunidad de Madrid. Cobertura completa para todas las familias de caja incluyendo DQ381, DQ500 y MQ350 |
| Barcelona | Envío 24–48 h. Alta penetración de Skoda en Cataluña — especialmente Octavia y Kodiaq. Buena disponibilidad de DSG (DQ200 y DQ250) y manuales (MQ250). Pool de donantes VAG muy amplio en la red de desguaces de Cataluña y Aragón |
| Valencia | Envío 24–48 h. Demanda estable de cajas para Octavia TDI y Fabia TSI — los modelos Skoda más frecuentes en la Comunidad Valenciana. Cobertura completa para manual y DSG. Red de desguaces con buen stock de piezas VAG |
| Sevilla | Envío 24–48 h. Cobertura para toda Andalucía occidental. Demanda creciente de cajas Skoda conforme madura el parque circulante. Pool de donantes VW y SEAT que complementa la disponibilidad para cualquier referencia de Skoda |
| Málaga | Envío 24–48 h. Costa del Sol y provincia. Presencia relevante de Kodiaq y Superb en flotas de renting y alquiler. Solicitudes crecientes de DSG DQ250 y DQ381 para estos modelos |
| Bilbao | Envío 48–72 h. País Vasco y Cantabria. Buena demanda de Octavia RS y Kodiaq 4x4 — solicitudes frecuentes de MQ350, DQ381 y DQ500 además de las familias estándar |
| Zaragoza | Envío 24–48 h. Nodo logístico estratégico entre Madrid y Barcelona. Excelente conexión con toda la red de desguaces peninsular. Cobertura completa para cualquier familia de caja Skoda |
| Murcia | Envío 24–48 h. Región de Murcia y Alicante. Demanda estable de cajas para Fabia y Octavia — los modelos Skoda de mayor penetración en la zona. Disponibilidad ampliada por el pool VAG completo |
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Mándanos modelo, año, motor, tipo de caja y código. Si no tienes el código o no estás seguro de la motorización, con la matrícula o el bastidor lo identificamos. En menos de 24 horas tienes precio confirmado y opciones reales — buscamos en todo el pool VAG: Skoda, VW, SEAT y Audi donantes con la misma referencia.
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Red de desguaces autorizados en toda España. Fabia · Octavia · Superb · Scala · Rapid · Kamiq · Karoq · Kodiaq · Yeti · MQ200 · MQ250 · MQ350 · DQ200 · DQ250 · DQ381 · DQ500.