Caja de cambios CUPRA
segunda mano — DSG y transmisión eléctrica
Localizamos cajas de cambio CUPRA usadas para todos sus modelos: León, Formentor, Ateca, Born y Tavascan. Transmisiones DSG DQ250, DQ381 y DQ500, y reductores eléctricos en los modelos MEB. Más de 50 recambios gestionados al mes a través de nuestra red de desguaces autorizados en toda España. Dinos modelo, año, motor y código de caja.
¿Necesitas una caja CUPRA? Déjanos estos datos
CUPRA usa cajas DSG del grupo VAG — las mismas familias que Volkswagen, Audi y Škoda en sus versiones deportivas. Identificar el DQ exacto es imprescindible porque cada variante va con un rango de par específico. Facilítanos estos datos.
| Dato que necesitamos | Para qué sirve |
|---|---|
| Modelo CUPRA | León, Formentor, Ateca, Born, Tavascan, Terramar... Cada modelo tiene familias de caja específicas según potencia |
| Año de fabricación | CUPRA existe como marca independiente desde 2018. El León y el Ateca tienen historial anterior bajo SEAT Cupra. El año delimita generación |
| Motor (1.5 TSI, 1.4 e-Hybrid, 2.0 TSI 245/300/310/333, eléctrico 150/170/231/286 kW) | El motor determina la DSG. El 2.0 TSI 300 CV puede llevar DQ381 o DQ500 según tracción. El eléctrico lleva reductor específico |
| Tipo de caja (DSG 6 vel., DSG 7 vel., eléctrica) | DQ250 (6 vel. húmeda), DQ381/DQ500 (7 vel. húmeda), reductor eléctrico MEB. Son cajas distintas |
| Código de caja | El dato definitivo. Está grabado en la propia caja — tres letras. Confirma la referencia exacta compatible |
¿No tienes el código? Con la matrícula o el bastidor lo identificamos en minutos.
Hermanos Sánchez — Especialistas en cajas de cambio CUPRA
Pedro y Miguel Sánchez llevan más de 7 años localizando motores y cajas de cambio para talleres mecánicos, transportistas y particulares de toda España. Gestionan más de 50 recambios al mes entre motores y transmisiones, trabajando con una red consolidada de desguaces autorizados que cubre todo el territorio nacional.
No somos un desguace. Activamos la red, comparamos disponibilidad, verificamos la referencia y gestionamos el envío. Las DSG de CUPRA son las mismas que las versiones potentes de Volkswagen Golf GTI/R, Audi S3 y Škoda Octavia RS — eso amplía la disponibilidad en la red de desguaces.
Modelos CUPRA con cajas de cambio disponibles
Localizamos cajas de cambio para todos los modelos CUPRA con presencia en el parque español — turismos, SUV y eléctricos. Cada modelo tiene su página específica con información de códigos, generaciones y motorizaciones compatibles.
| Modelo CUPRA | Tipos de caja más comunes | Tipo de transmisión |
|---|---|---|
| CUPRA León | DQ381 (DSG 7 vel. húmeda), DQ500 (DSG 7 vel., 4Drive), DQ400e (e-Hybrid PHEV) | DSG predominante. DQ381 en 2.0 TSI FWD. DQ500 en 2.0 TSI 4Drive VZ. DQ400e en León e-Hybrid PHEV. Compartida con Golf GTI/R y Audi S3 |
| CUPRA Formentor | DQ381 (DSG 7 vel.), DQ500 (DSG 7 vel., 4Drive), DQ400e (e-Hybrid PHEV) | DSG predominante. DQ381 en FWD. DQ500 en 2.0 TSI 310/333 CV 4Drive VZ. DQ400e en e-Hybrid. Compartida con Golf R/Tiguan |
| CUPRA Ateca | DQ500 (DSG 7 vel. húmeda, 4Drive) | Exclusivamente DSG DQ500 con 4Drive. Motor 2.0 TSI 300/310 CV. Compartida con Tiguan/Škoda Kodiaq RS |
| CUPRA Born | Reductor eléctrico directo (plataforma MEB) | Sin caja convencional. Motor eléctrico con reductor de relación fija. Compartida con Volkswagen ID.3 |
| CUPRA Tavascan | Reductor eléctrico directo (plataforma MEB) | Sin caja convencional. SUV eléctrico. Variantes RWD y AWD. Compartida con Volkswagen ID.5/ID.4 |
| CUPRA Terramar | DSG 7 vel., DQ400e (e-Hybrid PHEV) | SUV nuevo (2024). Plataforma MQB Evo. DSG en TSI. DQ400e en e-Hybrid. Compartida con Audi Q3 |
Compra tu caja de cambios CUPRA de segunda mano
El código de caja es el dato más importante. CUPRA es el brazo deportivo del grupo VAG — sus cajas son DSG de doble embrague húmedo compartidas con las versiones potentes de VW, Audi y Škoda. El par del motor determina la DSG: DQ250 (hasta 350 Nm), DQ381 (hasta 420 Nm FWD) y DQ500 (hasta 600 Nm, tracción 4Drive). Con el código identificamos la referencia exacta, buscamos en la red, comparamos disponibilidad y gestionamos el envío.
Tipos de caja de cambios CUPRA
Caja DSG CUPRA
La DSG de doble embrague húmedo es el corazón de CUPRA. Prácticamente toda la gama térmica la usa. Hay tres familias principales: DQ250 (6 vel., motores menos potentes), DQ381 (7 vel. húmeda, FWD, hasta 420 Nm) y DQ500 (7 vel. húmeda, 4Drive, hasta 600 Nm). Son cajas Volkswagen fabricadas en Kassel. No confundir con la DQ200 (seca) que no se usa en CUPRA potente. Todas son húmedas en CUPRA.
| Tipo de caja | Velocidades | Modelos donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| DQ250 (DSG 6 vel. húmeda) | 6 | Versiones CUPRA anteriores del León (Mk3) con 2.0 TSI 265/280/290 CV | DSG clásica del grupo VAG. Hasta 350 Nm. Compartida con Golf GTI Mk7, Audi S3 8V. Generación anterior |
| DQ381 (DSG 7 vel. húmeda, FWD) | 7 | CUPRA León VZ FWD, Formentor FWD, Terramar | DSG 7 vel. húmeda para tracción delantera. Hasta 420 Nm. Compartida con Golf GTI Mk8, Audi S3 8Y FWD |
| DQ500 (DSG 7 vel. húmeda, 4Drive) | 7 | CUPRA León VZ 4Drive, Formentor VZ 300/310/333, Ateca | DSG 7 vel. reforzada para 4Drive. Hasta 600 Nm. Compartida con Golf R, Audi S3/RS3, Tiguan R, Škoda Kodiaq RS |
| DQ400e (DSG 6 vel. e-Hybrid) | 6 | CUPRA León e-Hybrid, Formentor e-Hybrid, Terramar e-Hybrid | DSG con motor eléctrico integrado para PHEV. Solo en versiones enchufables. Verificar código específico |
Transmisión eléctrica CUPRA (Born y Tavascan)
Los modelos eléctricos de CUPRA (Born y Tavascan) no llevan caja de cambios convencional. Están construidos sobre la plataforma MEB del grupo VAG con motor eléctrico y reductor de relación fija. Es la misma arquitectura del Volkswagen ID.3/ID.4/ID.5 y el Škoda Enyaq. Si tu CUPRA es eléctrico, la pieza que necesitas es el reductor del eje motriz, no una DSG. Bastidor obligatorio para identificar la referencia.
| Tipo de transmisión | Velocidades | Modelos donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Reductor eléctrico MEB (trasero) | Relación fija | CUPRA Born (150/170/231 kW), CUPRA Tavascan Endurance (RWD) | Eje trasero motriz. Sin caja. Compartida con VW ID.3/ID.4/ID.5. Bastidor obligatorio |
| Reductor eléctrico MEB (delantero AWD) | Relación fija | CUPRA Tavascan VZ AWD | Segundo motor eje delantero para tracción total. Pieza específica AWD. Compartida con ID.4 GTX/ID.5 GTX |
Caja manual CUPRA
CUPRA apuesta por la DSG como transmisión principal — la manual es minoritaria en la marca. El CUPRA León de la era SEAT (generación anterior) ofrecía manual de 6 velocidades en algunas versiones. Los modelos actuales de CUPRA (León VZ, Formentor VZ, Ateca) se comercializan prácticamente solo con DSG. En casos puntuales puede localizarse una manual compatible, pero no es la opción habitual.
| Tipo de caja | Velocidades | Modelos donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| Manual MQ350 (6 vel.) | 6 | CUPRA León anterior (generación SEAT Cupra), versiones 2.0 TSI manuales | Manual VAG reforzada para alto par. Compartida con Golf GTI manual. Minoritaria en CUPRA. Demanda residual |
Códigos de caja de cambios CUPRA
CUPRA identifica sus cajas con códigos internos VAG de tres letras. El código está grabado en la propia caja. Si no lo tienes, con la matrícula o bastidor lo identificamos.
| Código de caja | Tipo | Modelos donde aparece | Observación |
|---|---|---|---|
| DQ250 (DSG 6 vel. húmeda) | DSG húmeda | CUPRA León Mk3 (generación SEAT Cupra 265/280/290 CV) | DSG 6 vel. húmeda. Hasta 350 Nm. Compartida con Golf GTI Mk7/Audi S3 8V. Buena disponibilidad |
| DQ381 (DSG 7 vel. húmeda FWD) | DSG húmeda | CUPRA León VZ FWD, Formentor FWD, Terramar TSI | DSG 7 vel. húmeda para tracción delantera. Hasta 420 Nm. Compartida con Golf GTI Mk8 |
| DQ500 (DSG 7 vel. húmeda 4Drive) | DSG húmeda | CUPRA León VZ 4Drive, Formentor VZ 310/333, Ateca, Terramar AWD | DSG 7 vel. reforzada 4Drive. Hasta 600 Nm. Compartida con Golf R/Audi S3 AWD/RS3/Tiguan R/Kodiaq RS |
| DQ400e (DSG 6 vel. PHEV) | DSG híbrida | CUPRA León e-Hybrid, Formentor e-Hybrid, Terramar e-Hybrid | DSG con motor eléctrico integrado. Solo PHEV. Compartida con Golf eHybrid/Tiguan eHybrid. Verificar código exacto |
| Manual MQ350 (6 vel.) | Manual | CUPRA León anterior (generación SEAT Cupra) | Manual VAG para alto par. Minoritaria en CUPRA. Demanda residual |
| Reductor MEB trasero | Reductor eléctrico | CUPRA Born, CUPRA Tavascan RWD | Sin caja. Motor eléctrico con reductor fijo. Compartida con VW ID.3/ID.4/ID.5. Bastidor obligatorio |
| Reductor MEB delantero (AWD) | Reductor eléctrico | CUPRA Tavascan VZ AWD | Motor delantero adicional para tracción total. Compartida con ID.4 GTX/ID.5 GTX |
Cajas de cambio CUPRA para talleres
CUPRA tiene una presencia creciente en talleres especializados en VAG. Las DSG DQ381 y DQ500 son las más demandadas — con alta disponibilidad por la compatibilidad con Golf GTI/R, Audi S3/RS3, Škoda Octavia RS y toda la gama deportiva VAG. Los reductores MEB de Born y Tavascan tienen disponibilidad en crecimiento. Las DQ250 de generaciones anteriores tienen buena disponibilidad.
| Necesidad del taller | Datos necesarios |
|---|---|
| DSG DQ250 para CUPRA León Mk3 | Modelo + año + motor 2.0 TSI + potencia + código DQ250 |
| DSG DQ381 para CUPRA León/Formentor FWD | Modelo + año + motor 2.0 TSI FWD + código DQ381 |
| DSG DQ500 para CUPRA León VZ 4Drive/Formentor VZ/Ateca | Modelo + año + potencia + confirmar 4Drive + código DQ500 + bastidor |
| DQ400e para CUPRA e-Hybrid (PHEV) | Modelo + año + confirmar e-Hybrid + código DQ400e + bastidor |
| Reductor MEB para Born/Tavascan | Modelo + año + potencia (kW) + RWD o AWD + bastidor completo |
| Compatibilidad CUPRA/Golf GTI-R/Audi S3-RS3/Škoda RS | Código DSG exacto — cajas compartidas en todo el grupo VAG deportivo |
| Diagnóstico DSG: ¿caja o mecatrónica? | Si la DSG tiene tirones o no engrana, el problema puede estar en la mecatrónica. Indicar diagnóstico |
| Envío urgente al taller | Dirección completa + horario de recepción |
Cajas de cambio CUPRA en toda España
CUPRA tiene un parque circulante creciente en España — el León y el Formentor son de los modelos deportivos más vendidos del país. Las DSG DQ381 y DQ500 tienen disponibilidad reforzada por la compatibilidad con Golf GTI/R, Audi S3/RS3 y Škoda Octavia RS. Los reductores eléctricos de Born y Tavascan están en crecimiento. Atendemos pedidos desde Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Zaragoza y Murcia.
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